Различные конструкции на основе труб

[K.O.T.]

Сообщение от WJeep

вот меня каркас тожеьнатбудущее интересует, но мне юзабельный надо, вплане без потери свойств авто. а обойтись перегородкой за первым рядом возможно?

Если считать основным свойством автомобиля возможностью передвигать тушу из точки А до точки Б, то всё, что может после переделок передвигаться не засчёт мускульной силы туши сохраняет своё основное ствойство.

[Artery]

Наверное не совсем по требованиям первого поста топикстартера, так как чертежей и эскизов нет, есть только идея и желание. Хочу силовой каркас из труб, который вкладывался бы в штатные бампера и крепился бы в лонжероны. Можно продолжить этот каркас под бушами как опцию. Думаю будет пользоваться спросом. В передний, Костя, можно вживить твою площадку под лебёдку. Задний опционально можно оснащать квадратом под фаркоп, калиткой и так же площадкой.

[K.O.T.]

Сообщение от Artery

Наверное не совсем по требованиям первого поста топикстартера, так как чертежей и эскизов нет, есть только идея и желание. Хочу силовой каркас из труб, который вкладывался бы в штатные бампера и крепился бы в лонжероны. Можно продолжить этот каркас под бушами как опцию. Думаю будет пользоваться спросом. В передний, Костя, можно вживить твою площадку под лебёдку. Задний опционально можно оснащать квадратом под фаркоп, калиткой и так же площадкой.

Честно говоря слабо себе представляю трубы внутри лонжеронов Трубы внутри усилителей бамперов - ещё да.

[K.O.T.]

габажник рула руф



рокслайдеры. хотя труб тут мало

[Artery]

Сообщение от K.O.T.

Честно говоря слабо себе представляю трубы внутри лонжеронов Трубы внутри усилителей бамперов - ещё да.

А зачем внутри лонжеронов и усилителей? Я предлагал только усилить пластиковый бампер, то есть сделать силовик из труб и одеть на него штатный пластик как на вешалку, только силовая конструкция должна быть в размер и очень точно, чтобы пластик лёг на неё по всей длинне.

[K.O.T.]

Сообщение от Artery

А зачем внутри лонжеронов и усилителей? Я предлагал только усилить пластиковый бампер, то есть сделать силовик из труб и одеть на него штатный пластик как на вешалку, только силовая конструкция должна быть в размер и очень точно, чтобы пластик лёг на неё по всей длинне.

Ваши трубы и идеи - наш трубогиб сварка-болгарка тоже есть. Тебе до меня 20 минут езды, соблюдая пдд

[WJeep]

Есть идея)
Хочу копию родных рейлингов из трубы, а то родные звиздец хлипкие, хайджек вешать страшной.

[K.O.T.]

Сообщение от WJeep

Есть идея)
Хочу копию родных рейлингов из трубы, а то родные звиздец хлипкие, хайджек вешать страшной.

Слушай, а идейно. Правда масса... Водопроводная труба 40-ка исеет массу 4 кило на метр, тут их метра три. 12 кило труб + поперечины. Ну пусть будет 15 кило, ну 20. Правда и багажник городить не надо будет. Идейно, весьма идейно!

[WJeep]

Сообщение от K.O.T.

Слушай, а идейно. Правда масса... Водопроводная труба 40-ка исеет массу 4 кило на метр, тут их метра три. 12 кило труб + поперечины. Ну пусть будет 15 кило, ну 20. Правда и багажник городить не надо будет. Идейно, весьма идейно!

Сверлим дырки по всей длине рейлинга, чуть скинем массу, а в эти дырки могут крепиться поперечены и он будут регулируемыми.

Идея пришла, после лице зрения габажника у Toyota Fj cruiser.

[Artery]

Кстати тоже классная идея! Только я бы профиль взял 30х30