Есть желающие поиграть в угадай мелодию? WJ 4.0

[El Toro]

propolkin, начни с датчика заслонки, Есик умный, плохого не посоветует, я в выходные тож поеду куда-нить сменяю и давление померию:)

[stahl]

Датчик расхода воздуха. Не? Все симптомы

[propolkin]

Сообщение от El Toro

propolkin, начни с датчика заслонки, Есик умный, плохого не посоветует, я в выходные тож поеду куда-нить сменяю и давление померию:)

Передам механику, чтоб и его глянул. Когда будут результаты - отпишусь.

[Kivin]

голосую за дпдз

[U F O]

Я бился с точь в точь такой же проблемой, но на 4,7. Объехал миллион диагностик, поменял все датчики, прокладки впускного тракта, все части топливной системы. Итог - х... Как было так и осталось.
Как ни странно, но проблема крылась в системе улавливания паров топлива, конкретно в насосе откачки - при его сработке начинался подсос воздуха на дроселе. Наверное проблема в его мембране. Система выкинута, вакум от нее заглушен - никаких проблем или похожих симптомов.

[El Toro]

U F O, в 4.0 ничего такого слава богу нету:)

[dimanoid]

должно быть. экологический класс обязывает оборудовать ТС системой улавливания паров бензина

[El Toro]

dimanoid, ничего нет, кроме ката и 2х лямбд:)

Тока щас сообразил, что у меня есть еще один глюк: иногда (видимо за 37 солнечных часов до полнолуния) при запуске на горячую начинают плавать обороты и при попытке поехать моя почехетина неадекватно реагирует на педаль-может начать захлебываться, или поддать хорошенько, пока не протупится - хрен куда поедешь.
Ошибка правда иногда выскакивала по лябде #1: датчик поменял, глюк не исчез , забил болт, прост сбрасывал ошибки ЕЛМом и не парился, грешил на удаленный кат, а теперь все, кажется встало на свои места... +100 к Есику.

Вернусь в мск и побегу датчики менять, жалко что после всех ремонтов установка переднего силавика и опиливание опять откладываются:((((

[U F O]

Ошибка по первой лямбде и есть косяк - после прогрева двигателя она начинает управлять смесью.

[Artery]

Сообщение от U F O

Ошибка по первой лямбде и есть косяк - после прогрева двигателя она начинает управлять смесью.

Гораздо раньше, комп начинает использовать её данные не с прогревом двигателя, а с прогревом самой лямбды, то есть с того момента, как она начнёт выдавать сигнал, который вписывается в рамки допустимого(от 0,2 до 0,9В), а произойдёт это приблизно через 15-30 секунд после запуска двигателя.