ZJ на рессорную подвеску!

[lexx4]

Сообщение от barracuda

только судьба этой машины.
какова?
недавно видел только кузов от нее остался с рамой.

над машиной крепко издевались, не жалели

[lexx4]

Сообщение от lexx4

над машиной крепко издевались, не жалели

дай дуракам х** стеклянный, они и разобьют и руки порежут

[Спанчбоб]

Если нет денег имхо ваш вариант УАЗ. Не калечьте нормальную машину рессорами.

[Senechkin]

Сообщение от Спанчбоб

Если нет денег имхо ваш вариант УАЗ. Не калечьте нормальную машину рессорами.

Ну знаете.. вы не правы, я не колечу я спрашиваю варианты.. Просто отдать 100 тысяч за комплект подвески тоже не охотно, когда полно альтернативных вариантов, проверенных временем и более бюджетно! А если раскидываться деньгами как это делаете видимо вы, к пенсии можно и остаться жить на одну пенсию и остаться с одной гнилой гайкой в руках место внедорожника! А у меня семья, ремонт в квартире и еще две машины и дача строится! Я не могу себе позволить раскидываться деньгами. И на 100 тысяч я могу сделать не только лифт 5 дюймов, а уже и колеса приобрести!
А если бы было побольше опыта с Грандом, я бы и сам вообще всё сделал! Т.к. заработал и построил большой гараж и поставил туда подъемник! Так что не стоит судить кому на каком авто ездить.. и делать вывод есть у человека деньги или нету

[ryzhijlisik]

Аффтар, какие 100 тысяч на лифт?
Четыре клюхи от паджеро/ТЛК/УАЗ максимум 10 т.р. с новыми сайлентами.
Четыре пружины от мерседеса 10 т.р.
Проставки двухдюймовые, если нужно повыше (8-10 дюймов) б/у рубля 2-3. Новые 4.
Рулевая Сошка 5 рублей
Пять амортизаторов 15 т.р.
Присрать всё к машине... ну рублей 20, если в сервисе Москвы.
Итого: 60-64 т.р.
За 40 т.р. как раз возьмёте нормальную резину.
Арки сами порежете.

[Senechkin]

Сообщение от ryzhijlisik

Аффтар, какие 100 тысяч на лифт?
Четыре клюхи от паджеро/ТЛК/УАЗ максимум 10 т.р. с новыми сайлентами.
Четыре пружины от мерседеса 10 т.р.
Проставки двухдюймовые, если нужно повыше (8-10 дюймов) б/у рубля 2-3. Новые 4.
Рулевая Сошка 5 рублей
Пять амортизаторов 15 т.р.
Присрать всё к машине... ну рублей 20, если в сервисе Москвы.
Итого: 60-64 т.р.
За 40 т.р. как раз возьмёте нормальную резину.
Арки сами порежете.

Поддерживаю, хорошо когда знаешь, что и где купить, поставить и порезать и так можно, боюсь клюхи от патрика сам ставить, т.к. кастер, фигастер, углы кардана и т.п. с Уазиком все в этом плане проще!
А так на даче и подъемник и сварка и болгарки и метал все есть! Вопрос в том, что не знаешь, чо покупать и где искать т.к. кто мерсо лифт, кто еще какой, столько мнений ппц просто.

[Lake_210]

вот это подход, а то развели тут демагогию... надо это всем начинающим лифтерам читать))) а то расти... вот это по нашему!!!

[Senechkin]

Сообщение от Lake_210

вот это подход, а то развели тут демагогию... надо это всем начинающим лифтерам читать))) а то расти... вот это по нашему!!!

Согласен. Причина выше почему димагогия, не знаешь чо конкртено и где брать, да и очень много ньюансов у гранда, наделаешь а развал не выставишь, шими фигими и т.д.! Так же пары под 35 надо менять.. Вот и ломаешься с бюджетом!

[Senechkin]

Есть готовые решения 86 тысяч у кого и где говорить не буду! это норм под 33 а под 35 можно будет просто арки дорезать! Вот опять же. купить за 64 готовый комплект и поставить самому, уже 20 экономия, да не тут то было, т.к. стремно без опыта постройки гранда лезть в него

[Lake_210]

ты уж определись сам то... хочешь 20-ку сэкономить имея даже подъемник и тут же стремно...иди разбирай и пили! если руки не из жопы то и кастор выставишь . развал не регулируется, а схождение я и рулеткой делал в гараже. был бы такой арсенал я б даже не раздумывал.