![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
гвоздь в голову забей этому понимающему человеку и пусть тебе нутромером перемериют цилиндры на общий износ и элипсность. может тебе блок точить надо.
штангенциркуль. ахереть |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Мос. Обл
Марка: нет
Сообщений: 342
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
ой да делайте чо хотите. дешавле всего получится с американских интернет магазинов типа саммита или рокавто.
в нашиах что то дороже, что то дешевле, статистику не веду. я когда менял грм на эксплорере, покупал жалезки в четырех разных магазинах, сэкономив тыщ пять. от того, если бы покупал все сразу в любом из них. экзист, академия, местный мага "болид" и что то из америкосии заказывал. кто ищет, тот всегда найдет |
![]() |
![]() ![]() |