посоветуйте срочно! - установка сцепления и коробки - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Спанчбоб · 13.06.2010, 23:55

На фрейтлайнере ставили наоборот, одевали корзину и диски на первичный вал, потом совали все это в подшипник, потом через лючок в колоколе приворачивали корзину к маховику. Но тут так не прокатит, лючка нету. А если коробку в сцепление воткнул без е@ли с первого раза, значит чего то забыл и придется опять снимать (народная примета)

windalex · 16.06.2010, 17:46

В обчем, поставил я коробку .После 50 попыток, когда уже затекли руки от прицеливания в шлицы - ставил то я один без подъемника, решил что надо делать приспобления для центровки диска. Тут на глаза попались ворота, в особенности, привлекли внимание петли на которых они висели.Я отодрал одну петлю , обточил ее на наждаке и с помощью нее отцентровал.Центровка - на фото.
DSC00076.JPG

Не скажу что сразу в шлицы попал, но после того как уже решил "на хер все бросить", вдруг все состыковалось.Так что из петель железных ворот получаются ничего себе центровочный инструмент для установки диска сцепления на чирки.

windalex · 19.06.2010, 11:07

Поменял диск сцепления теперь после того как собрал и прокачал сцепление на заведенной машине не могу скорости включить.Как быть, неужели опять коробку снимать?

bezalutii · 19.06.2010, 20:31

Цитата:

Сообщение от windalex

Поменял диск сцепления теперь после того как собрал и прокачал сцепление на заведенной машине не могу скорости включить.Как быть, неужели опять коробку снимать?

тоже смотри личку

windalex · 20.06.2010, 11:28

Цитата:

Сообщение от bezalutii

тоже смотри личку

Спасибо

bezalutii · 20.06.2010, 22:54

Цитата:

Сообщение от windalex

Спасибо

не зачто.

напиши хоть что было то

Quadra · 19.06.2010, 11:50

Отписался в личку, наверно придется.

13.06.2010, 23:55	#1
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	На фрейтлайнере ставили наоборот, одевали корзину и диски на первичный вал, потом совали все это в подшипник, потом через лючок в колоколе приворачивали корзину к маховику. Но тут так не прокатит, лючка нету. А если коробку в сцепление воткнул без е@ли с первого раза, значит чего то забыл и придется опять снимать (народная примета) __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

16.06.2010, 17:46	#2
windalex Banned Житель форума Регистрация: 28.08.2009 Сообщений: 359	установка сцепления В обчем, поставил я коробку .После 50 попыток, когда уже затекли руки от прицеливания в шлицы - ставил то я один без подъемника, решил что надо делать приспобления для центровки диска. Тут на глаза попались ворота, в особенности, привлекли внимание петли на которых они висели.Я отодрал одну петлю , обточил ее на наждаке и с помощью нее отцентровал.Центровка - на фото. DSC00076.JPG Не скажу что сразу в шлицы попал, но после того как уже решил "на хер все бросить", вдруг все состыковалось.Так что из петель железных ворот получаются ничего себе центровочный инструмент для установки диска сцепления на чирки.

19.06.2010, 11:50	#7
Quadra Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: София, Болгария Марка: Dodge Durango 5.9 Возраст: 53 Сообщений: 1,367	Отписался в личку, наверно придется. __________________ Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

19.06.2010, 11:07	#3
windalex Banned Житель форума Регистрация: 28.08.2009 Сообщений: 359	Поменял диск сцепления теперь после того как собрал и прокачал сцепление на заведенной машине не могу скорости включить.Как быть, неужели опять коробку снимать?