JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.09.2013, 17:01   #11
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
По умолчанию

http://jeep.avtograd.ru/cherokee/faq/lambda/index.htm
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.09.2013, 17:32   #12
rennfahrer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для rennfahrer
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _san4es_ Посмотреть сообщение
От десятки какой именно? Номер не подскажешь?
вот ты меня сразил...я поставил и забыл....щас поищу...видно?? разъём перепаивать свой.
Миниатюры
post-9808-0-47954000-1368377391_thumb.jpg  
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков».

Последний раз редактировалось rennfahrer; 16.09.2013 в 17:38.
rennfahrer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.09.2013, 17:43   #13
rennfahrer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для rennfahrer
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КУБАНЕЦ Посмотреть сообщение
херня какая то с пробками от пепси...21 век...термоусадка.
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков».
rennfahrer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.09.2013, 17:46   #14
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rennfahrer Посмотреть сообщение
херня какая то с пробками от пепси...21 век...термоусадка.
смысл не в этом
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.09.2013, 19:35   #15
_san4es_
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для _san4es_
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993, 4,0 Laredo, AW4, 242, 4", 33", шнорк, буши и т.д.
Возраст: 45
Сообщений: 2,370
По умолчанию

спасиб, номер срисовал
__________________
_san4es_ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.09.2013, 20:06   #16
rennfahrer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для rennfahrer
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _san4es_ Посмотреть сообщение
спасиб, номер срисовал
да наздоровье..меняй..там только с разъёмом камасутра,шибко провода от кузова короткие,если первую меняешь.
а так,на горячую в пол тыка откручиваеться. ну и если не дальтоник,то с проводами не перепутаешь..;)
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков».

Последний раз редактировалось rennfahrer; 16.09.2013 в 20:09.
rennfahrer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.09.2013, 20:21   #17
u041348
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для u041348
 
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: липецк
Марка: JEEP Grand Cherokee 96г. 5.2
Возраст: 44
Сообщений: 1,487
По умолчанию

а без второй лямды я так понял первая нормально работает?
u041348 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.09.2013, 21:51   #18
евгеша
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: москва.м.первомайская
Марка: WJ 4L 1999 г
Возраст: 51
Сообщений: 464
По умолчанию

А это первая лямба или вторая.?
евгеша вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.09.2013, 21:58   #19
rennfahrer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для rennfahrer
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
По умолчанию

если вопрос ко мне-то:
то что на фото, я ставил первой.
вторая у меня дохлая,я и не менял и не буду,она не влияет на расход и работу двигателя,тем более на первую лямбду. чек по ошибке зонда у меня не горит.
ошибку по ней видно только при сканировании..я езжу с EML327(сканер OBDII,кто забыл)
про это уже разжовывали где то тут.
сколько людей столько и мнений. по мне-так всё зашибись.езжу и не парюсь.
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков».

Последний раз редактировалось rennfahrer; 16.09.2013 в 22:01.
rennfahrer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2013, 12:56   #20
евгеша
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: москва.м.первомайская
Марка: WJ 4L 1999 г
Возраст: 51
Сообщений: 464
По умолчанию

Сделал электроную обманку на вторую лямбу. И заменил первые на вазовские. Покатался минут 10 и на холостых стал дымить и падать обороты.
евгеша вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->