![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Москва, Ясенево
Марка: Grand Cherokee Limited 1997/5.2/249OD/31,YJ/1991/ 4L/ 231/33.
Сообщений: 650
|
![]()
вот номеров нет,если для Рэнга брать будешь так и скажи и год какой нибудь 91 например,если VIN нужен будет,свой могу скинуть,крепление под демпфер дырка в тяге,номерки сейчас поищу
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Москва, Ясенево
Марка: Grand Cherokee Limited 1997/5.2/249OD/31,YJ/1991/ 4L/ 231/33.
Сообщений: 650
|
![]()
вот ,хруслер дорого,директ партс 2500р в экзисте http://www.elcats.ru/chrysler/Parts....ER%2C+WRANGLER тебе нужен номер 1 и короткая
Последний раз редактировалось Jeka482; 25.02.2013 в 16:40. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Москва, Ясенево
Марка: Grand Cherokee Limited 1997/5.2/249OD/31,YJ/1991/ 4L/ 231/33.
Сообщений: 650
|
![]()
да ,я об этом написал,только там в кулаке два отверстия под две тяги,и соответственно чтоб на Зетку воткнуть надо кулаки менять,а туда лезть тогда уж и шаровые,ну кулаки на разборе тыщи две за штуку,плюс тяги,хорошо конечно мож потом заморочусь на Зетку,на Вжике и тяги помощнее
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: ЮВАО
Марка: Jeep xj 92, лифт 4-6.5".BF 33" 4l AW4
Возраст: 41
Сообщений: 448
|
![]()
На днях поеду к знакомому за трапецией на пузатерку, за одно и картинки поглючу с ценниками... Но чтот мне загорелось))) Опиши хотя бы коротенько плиз... какие ощущения от езды, чем отличается от чирка или гранда... + и - , если есть. Короч мне пинок под зад нужен для ускорения)))))))))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Москва, Ясенево
Марка: Grand Cherokee Limited 1997/5.2/249OD/31,YJ/1991/ 4L/ 231/33.
Сообщений: 650
|
![]()
Блин на 33х, лифт 3,рулится как плаистэйшен,колейность не ощущаешь хотя и демпфер труп,и руль типа таза-спорт стоит,вот на RX300 жены катался примерно та же управляемость
Последний раз редактировалось Jeka482; 25.02.2013 в 21:39. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Москва, Ясенево
Марка: Grand Cherokee Limited 1997/5.2/249OD/31,YJ/1991/ 4L/ 231/33.
Сообщений: 650
|
![]()
вот денег сейчас болт,все в Еж уходит,очень хочу в Зетку тяги внедрить,умаялся я с этим крестом,реально страшно бывает когда он сам перестроится собирается
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: ЮВАО
Марка: Jeep xj 92, лифт 4-6.5".BF 33" 4l AW4
Возраст: 41
Сообщений: 448
|
![]()
Ждемс.... Позвонил человечку... Смотрит... А я волнуюсь сижу, жду что он мне найдет
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: ЮВАО
Марка: Jeep xj 92, лифт 4-6.5".BF 33" 4l AW4
Возраст: 41
Сообщений: 448
|
![]()
Короче весь к-т 5000,+ -. Интересно, почему у врангмера с чирком эти отличия в рулевых? Точно все встает как родное и проблем нет?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: ЮВАО
Марка: Jeep xj 92, лифт 4-6.5".BF 33" 4l AW4
Возраст: 41
Сообщений: 448
|
![]()
Порылся, посмотрел фотки еще раз... Думается мне, что справа стойка стаба будет мешать... И еще не понял, почему на TJ рулевые как на чирке? Но мысли приходят, что это из-за пружин. TJ на пружинах, как чирок, а YJ на рессорах... и стабилизатор с стойками по другому расположены(((
Кто нить ставил или видел на чирке тяги от ежика живьем? Мож фоты есть или тема где? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Москва, Ясенево
Марка: Grand Cherokee Limited 1997/5.2/249OD/31,YJ/1991/ 4L/ 231/33.
Сообщений: 650
|
![]()
да не все так просто,сейчас сходил,подставил трубу вместо короткой тяги от места предпологаемого крепления на поперечной тяге до крепления на рулевой сошке,повертел колеса,вобщем да мешает крепление стойки стаба,чашка пружины не мешает,вобщем либо переварить крепление стойки как у SATA ,либо кулаки вжиковские,но там если память не изменяет какая то засада с супортами и соответственно торм.дисками,побольше они чтоли,буду варить крепления ,быстрее будет,а то еще придется мост WJ покупать.ну а ты думай можно взять тяги подъехать к кому нибудь,народу тьма на форуме, и переварить,думаю эт недолго и недорого,я б так и сделал
|
![]() |
![]() ![]() |