Траблы с мотором? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Dorognik · 23.11.2012, 16:42

кресты(ШРУСы) в карданах(кардане)..скорее всего в переднем

Ёсик · 23.11.2012, 18:24

сомневаюсь..но уровень штука тонкая. хотя если подумать на какой крен расчитанна АКПП? ...вопросы отпадут сами собой.

Поросёночек · 24.11.2012, 12:26

Всё просмотрел,ни чего не нашёл((( Крестовины гуд,опоры гуд,шаровые гуд,короче всё гуд.Вот только при шатание по всем направлениям есть люфт в шлицах заднего кардана где он входит в коробас.И ещё... а может быть такое из-за износа тормозных дисков и колодок? И вот ещё,когда D включаешь начинает потрясывать,выключаешь всё пучком.

Николай Пименов · 24.11.2012, 13:06

Потрясывание на Д обычно опоры агрегатов...

Поросёночек · 25.11.2012, 10:19

Ну всё просмотрел(((((((( Ещё при включени D машина как бы на бок поворачивается

Ёсик · 25.11.2012, 10:42

Цитата:

Сообщение от Поросёночек

Ну всё просмотрел(((((((( Ещё при включени D машина как бы на бок поворачивается

это нормально.
а это смущает,двигатель точно не семерит?:

Цитата:

Сообщение от Поросёночек

Всё просмотрел,ни чего не нашёл((( Крестовины гуд,опоры гуд,шаровые гуд,короче всё гуд.Вот только при шатание по всем направлениям есть люфт в шлицах заднего кардана где он входит в коробас.И ещё... а может быть такое из-за износа тормозных дисков и колодок? И вот ещё,когда D включаешь начинает потрясывать,выключаешь всё пучком.

люфт большой? лифт есть?

Поросёночек · 25.11.2012, 18:51

Лифт стандартный 2" заводской (модификация "кантри").Да вот не пойму,работает вроде нормально,но всё равно что то смущает,завтра буду смотреть свечи и провода

Поросёночек · 27.11.2012, 11:23

Посмотрели всё что только можно и нельзя.Всё целое,всё рабочее.Вот странно что на всех скоростях вибрация одинаковая,ни сколько не изменяется.

Gaura108Nitay · 01.12.2012, 00:08

Советую посмотреть повнимательнее троит движок или нет, а еще лучше компрессию померить

Поросёночек · 06.12.2012, 12:38

УРА!!!!!! Причина по ходу найдена!!!!!!!! Оторвало крепление левого верхнего рычага к раме!!!! Нашли случайно когда диогностили заднюю опору (первые места в триале не даются без потерь :) ) Ща заварим и протестим.

23.11.2012, 18:24	#12
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	сомневаюсь..но уровень штука тонкая. хотя если подумать на какой крен расчитанна АКПП? ...вопросы отпадут сами собой. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

23.11.2012, 16:42	#11
Dorognik Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Березань Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток) Возраст: 50 Сообщений: 862	кресты(ШРУСы) в карданах(кардане)..скорее всего в переднем

24.11.2012, 12:26	#13
Поросёночек Пользователь Житель форума Регистрация: 27.08.2011 Адрес: Щёлковский р-он Марка: Вжик 99 год 4.7 стандарт Сообщений: 414	Всё просмотрел,ни чего не нашёл((( Крестовины гуд,опоры гуд,шаровые гуд,короче всё гуд.Вот только при шатание по всем направлениям есть люфт в шлицах заднего кардана где он входит в коробас.И ещё... а может быть такое из-за износа тормозных дисков и колодок? И вот ещё,когда D включаешь начинает потрясывать,выключаешь всё пучком.

24.11.2012, 13:06	#14
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 49 Сообщений: 3,285	Потрясывание на Д обычно опоры агрегатов...

25.11.2012, 10:19	#15
Поросёночек Пользователь Житель форума Регистрация: 27.08.2011 Адрес: Щёлковский р-он Марка: Вжик 99 год 4.7 стандарт Сообщений: 414	Ну всё просмотрел(((((((( Ещё при включени D машина как бы на бок поворачивается

25.11.2012, 18:51	#17
Поросёночек Пользователь Житель форума Регистрация: 27.08.2011 Адрес: Щёлковский р-он Марка: Вжик 99 год 4.7 стандарт Сообщений: 414	Лифт стандартный 2" заводской (модификация "кантри").Да вот не пойму,работает вроде нормально,но всё равно что то смущает,завтра буду смотреть свечи и провода

27.11.2012, 11:23	#18
Поросёночек Пользователь Житель форума Регистрация: 27.08.2011 Адрес: Щёлковский р-он Марка: Вжик 99 год 4.7 стандарт Сообщений: 414	Посмотрели всё что только можно и нельзя.Всё целое,всё рабочее.Вот странно что на всех скоростях вибрация одинаковая,ни сколько не изменяется.

01.12.2012, 00:08	#19
Gaura108Nitay Пользователь Местный Регистрация: 20.11.2010 Адрес: Липецк Марка: ZJ 5.9 1998 лифт 2" Возраст: 48 Сообщений: 119	Советую посмотреть повнимательнее троит движок или нет, а еще лучше компрессию померить

06.12.2012, 12:38	#20
Поросёночек Пользователь Житель форума Регистрация: 27.08.2011 Адрес: Щёлковский р-он Марка: Вжик 99 год 4.7 стандарт Сообщений: 414	УРА!!!!!! Причина по ходу найдена!!!!!!!! Оторвало крепление левого верхнего рычага к раме!!!! Нашли случайно когда диогностили заднюю опору (первые места в триале не даются без потерь :) ) Ща заварим и протестим.