|
|
|
03.11.2012, 16:40
|
#1 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
|
Цитата:
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...2%E0+%E3%E5%F0 |
|
|
|
|
03.11.2012, 22:16
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
20.03.2014, 20:52
|
#3 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: орловская обл.
Марка: 2,5 ТД 95г XJ
Возраст: 71
Сообщений: 152
|
если раньше работал нормально и только заменил сальник- тогда ищи причину завоздушки ,гудит значит дросилирует масло туда-сюда из-за возд. пробки . .
__________________
Levsha |
|
|
|
|
06.11.2012, 15:21
|
#4 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.02.2012
Адрес: Иркутск
Марка: Cherokee XJ 4.0 Limited
Сообщений: 83
|
Те же яйца.
Гудел насос ГУР. в конечном итоге вклинил на ходу. Заказал в Белорусии. Поставил. гудит. меньше но гудит. Шланги не пережаты. бачок на насосе..... Есть версия, что шланг высокого давления не родной уже и не хватает сечения. но на вид - родной :) Куда смотреть??? |
|
|
|
|
07.11.2012, 07:10
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
09.11.2012, 11:14
|
#8 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 47
Сообщений: 67
|
Так объясните мне, какой шлаг подходит от рууских авто????
На днях взял от газона, так там верхняя гайка на 16 (подходит), а нижняя, что в редуктор, не подходит - она на 16, а нужно на 18. Чем можно попробовать заменить?
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88 |
|
|
|
Комбинированный вид
