JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.08.2012, 16:12   #11
inceptus
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Москва
Марка: XJ, 1995, 4.0, AT, 242
Сообщений: 111
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от irritated Посмотреть сообщение
даже не думай про всякий колхоз с глушением двигателя, неизвестно когда и при каких обстоятельствах он заглушит тебе мотор, опасное дело
Полностью поддерживаю, у меня подозрение, что я уже третий месяц пытаюсь вылечить подобную "защиту" - мотор просто выключается при езде.
inceptus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.08.2012, 20:07   #12
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от inceptus Посмотреть сообщение
Полностью поддерживаю, у меня подозрение, что я уже третий месяц пытаюсь вылечить подобную "защиту" - мотор просто выключается при езде.
где то уже писал - что лечил это - разомкнув все разъемы под капотом, почистил их, побрызгал - и снова собрал
размыкал все - что увидел и нашел
до этого думал что глохну из за мозгов - высохли емкости, но после ремонта понял, что причина не в мозгах
__________________
тютютута

Последний раз редактировалось irritated; 14.08.2012 в 20:12.
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.08.2012, 21:44   #13
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

На вжиках есть пакостливая особенность в виде приёмной трубы воздуховода, выходящей и левой фары. Гонишь волну - попадает вода. Учитывая, что жып это машина, мистическим образом отбрасывающая все брызги в лобовое стекло...
Вобщем, достаточно перевести забор воздуха ОТ морды, например, используя гофротрубу тупо подвести поближе к щиту между салоном и моторным отсеком. Будет достаточно, чтобы избежать глупого гидроудара.
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.08.2012, 09:11   #14
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
На вжиках есть пакостливая особенность в виде приёмной трубы воздуховода, выходящей и левой фары. Гонишь волну - попадает вода. Учитывая, что жып это машина, мистическим образом отбрасывающая все брызги в лобовое стекло...
Вобщем, достаточно перевести забор воздуха ОТ морды, например, используя гофротрубу тупо подвести поближе к щиту между салоном и моторным отсеком. Будет достаточно, чтобы избежать глупого гидроудара.
+1
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.08.2012, 23:07   #15
kabanoff
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Самара
Марка: JEEP G.Ch. ZJ 5.2LTD
Возраст: 41
Сообщений: 74
По умолчанию

но забор воздуха в таком случае ухудшится! если применять как временную меру перед неглубоким бродом?! а шнорк заметно облегчает дыхание движка!
kabanoff вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.08.2012, 00:12   #16
paspart2
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для paspart2
 
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Cheeroke XJ 1994г, 4.0 мкпп РК 231, 3-х дверный броневик был. Теперь Explorer 96, V8
Возраст: 38
Сообщений: 344
По умолчанию

да забор воздуха я думаю, не пострадает, а со шнорком, это да, воздух должен поступать даже не такой горячий, как из под любого места под капотом.
paspart2 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.08.2012, 09:02   #17
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
На вжиках есть пакостливая особенность в виде приёмной трубы воздуховода, выходящей и левой фары. Гонишь волну - попадает вода. Учитывая, что жып это машина, мистическим образом отбрасывающая все брызги в лобовое стекло...
Вобщем, достаточно перевести забор воздуха ОТ морды, например, используя гофротрубу тупо подвести поближе к щиту между салоном и моторным отсеком. Будет достаточно, чтобы избежать глупого гидроудара.
а если посмотреть на свободное пространство, то хрен проложишь там нормально.
Я когда гранда взял в первую очередь об этом подумал, ибо на шнивах так и делал, но места по нормальному проложить нет.
Так что шнорк рулит. Тем более появились относительно не дорогие на WJ
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->