![]() |
#11 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: kazakstan
Марка: ZJ/93/4l/aw4/
Возраст: 48
Сообщений: 27
|
![]()
в общем при подключенной электронике удары в положении коробки 1-2 это проблемы гидроблока . знакомый коробочник предложил если есть со старой коробки мозги промыть .и потом ради экспиремента поменять их с теми что сейчас создают прблемы.на старой коробке у меня гидромуфта накрылась тоесть гидроблок надо мыть. а вот на том что пинаетса на 1-2 на что обратьть внимание при осмотре.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
|
![]() Цитата:
Причины: гидроблок, гидроаккумуляторы, увеличенные зазоры в пакетах. Если точно знать момент удара, можно будет более точное что-то придумать.
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: kazakstan
Марка: ZJ/93/4l/aw4/
Возраст: 48
Сообщений: 27
|
![]()
тест проводил с машиной на подъемнике. удары происходят в положении1-2 при оборотах ближе к 1800. идет переключение на вторую потом сброс на первую все это сопровождаетса ударами и скаканием оборотов.могу на личку скинуть видео с коментарием так будет лучше понятно.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
|
![]()
Забудь про подъемник... он тебе никакой информации не даст - только запутает. Все проверяется только на ходу, под реальной нагрузкой..
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: kazakstan
Марка: ZJ/93/4l/aw4/
Возраст: 48
Сообщений: 27
|
![]()
под нагрузкой тоже смотрел . момент переключения здвигаетса к 2500 оборотам и также при переключении с первой на вторую удары как будто идет загрузка сброс загрузка сброс
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
|
![]()
Если пробуксовок нет - то гидроблок и гидроаккумуляторы. Проверять/промывать.
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: kazakstan
Марка: ZJ/93/4l/aw4/
Возраст: 48
Сообщений: 27
|
![]()
спасибо начал разборку старых мазгов
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: kazakstan
Марка: ZJ/93/4l/aw4/
Возраст: 48
Сообщений: 27
|
![]()
сегодня установил гидроблок со старой коробки ни чего не изменилось. такие же режимы переключения. вытаскивал и смотрел пружины гидроакумуляторов они все целые . куда дальше двигатса
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
|
![]() Цитата:
Третий вариант - нет давления нормального в коробке.. мерять и смотреть что там получаеться. Причины - насос, гидроблок.
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: kazakstan
Марка: ZJ/93/4l/aw4/
Возраст: 48
Сообщений: 27
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |