JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.06.2012, 16:39   #11
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

ну так там пробочку сворачиваешь и надо надавить на клапан чтоб он открылся
Иначе что там померяется?
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2012, 16:53   #12
toreto
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для toreto
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: moscow
Марка: Xj 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 712
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dzhedai Посмотреть сообщение
Вот и я про тоже Надо попробовать.



А зачем тебе давление топлива надо было?
Ну у меня так топливо- воз душная смесь регулировалась, плюс всегда видно работает насос или нет))
toreto вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2012, 17:10   #13
Paham18
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Paham18
 
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Глазов
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ, 4.0 л, 42 RE, 242, 96 год. VW Passat B6, МКПП, 2006 г.в.
Возраст: 45
Сообщений: 517
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
ну так там пробочку сворачиваешь и надо надавить на клапан чтоб он открылся
Иначе что там померяется?
У меня в сообщении написано СНИМАЕМ ЗОЛОТНИК, так что там давить уже не на что. Внимательней читаем сообщения.
Paham18 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2012, 23:58   #14
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Darkcat Посмотреть сообщение
Метровая струя - давление в норме =)

Завел,заглушил. Жму на золотник, а вместо метровой струи недопшик.

Цитата:
Сообщение от Paham18 Посмотреть сообщение
Берешь обычный манометр (тот которым давление в шинах проверяют), соединяешь его с пимпочкой на рампе (предварительно снять золотник) резиновым шлангом на хомут и готово
Замерил по твоей системе. Давление на холостых 2.1 Атм. После глушения движки поднялось до 2.5.
Делаем вывод - бензонасос впоряде. Попробую замерить в момент тупления авто.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2012, 00:17   #15
Paham18
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Paham18
 
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Глазов
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ, 4.0 л, 42 RE, 242, 96 год. VW Passat B6, МКПП, 2006 г.в.
Возраст: 45
Сообщений: 517
По умолчанию

У меня показывало 3.5 если подгазовывать, то падало до 3.4
Paham18 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2012, 10:46   #16
bezalutii
Banned
Житель форума
 
Аватар для bezalutii
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Paham18 Посмотреть сообщение
У меня показывало 3.5 если подгазовывать, то падало до 3.4
у тебя обратка сразу в бак сливает потому и давление в рейке больше
bezalutii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2012, 12:54   #17
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dzhedai Посмотреть сообщение
Попробую замерить в момент тупления авто.
Замерил, чуть не спалив все вокруг
Обмотал тряпкой штуцер и давай травить давление. А оно все травится и травится, а руки горят и горят от раскаленного бензина.
Одел манометр - 2атм, Газую - 1,9-2,1атм, держу на 2000-3000 оборотов -1,9-2,1атм.

Походу с насосом все в порядке.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.07.2012, 18:52   #18
Bars36
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.02.2011
Адрес: В. Новгород
Марка: GRAND CHEROКЕЕ (ZJ) 5.2, 93г. РК 249, был. ZJ 4.0, limited, 96г. рк 249OD
Сообщений: 910
По умолчанию

Тоже замерил давление в рампе, при включении зажигания поднялось до 2.5, завёл, упало до 2.0, на любых оборотах выше 2.0 не поднимается, это что значит, маленькое давление или в норме? Замерял разгон с места до сотни - 12.5 сек.
Bars36 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.07.2012, 20:35   #19
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
По умолчанию

Маловато вобще то...... Для начала думаю надо сеточку почистить и фильтра поменять..........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.07.2012, 00:20   #20
Bars36
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.02.2011
Адрес: В. Новгород
Марка: GRAND CHEROКЕЕ (ZJ) 5.2, 93г. РК 249, был. ZJ 4.0, limited, 96г. рк 249OD
Сообщений: 910
По умолчанию

А сколько вообще должно быть нормальное давление в рампе с обраткой?
Bars36 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->