JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.05.2012, 12:02   #11
Stepadroid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Stepadroid
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Estonia
Марка: WJ 3.1, 09\2001
Возраст: 35
Сообщений: 243
По умолчанию

странно а у меня до 90 не доходит вообще, температура 20 и выше..
Stepadroid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 13:20   #12
Виталя
Пользователь
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Киев
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 2.7CRD,03 г.
Возраст: 39
Сообщений: 6
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stepadroid Посмотреть сообщение
странно а у меня до 90 не доходит вообще, температура 20 и выше..
Дизель тяжело нагреть + наверно термостат на большой круг подклинен.
Виталя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 13:34   #13
Stepadroid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Stepadroid
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Estonia
Марка: WJ 3.1, 09\2001
Возраст: 35
Сообщений: 243
По умолчанию

Вчера ездил смотрел 2.7, знакомый купил.. догреватель не крутился и я ему рассказал про него, будет смотреть, климат выдаёт 0 ошибок это пока =)) трубки на форсунки подтекают и там фарш небольшой под крышкой, заводится хуже чем мой 3.1, видимо воздух подсасывает, салон немного другой ну и редуктор задний тоже такой и тоже что-то БУМкает когда врубаеш передачи...
Stepadroid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 17:55   #14
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

нармальная рабочая темпиратура - это темпиратура открытия термостата + 4-6 градусов,остальное выходит за пределы - единственное исключение это установленый электоровентилятор - он смещает режим до 10 градусов от открытия термостата - в силу конструктивной особенности схемы.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 18:10   #15
джипоник
Пользователь
Новичок
 
Аватар для джипоник
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: tel-aviv
Марка: Гранд чероки Лимитед 4.7 бензин
Возраст: 56
Сообщений: 36
По умолчанию

Тогда какая температура открытия термостата?
джипоник вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 18:20   #16
джипоник
Пользователь
Новичок
 
Аватар для джипоник
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: tel-aviv
Марка: Гранд чероки Лимитед 4.7 бензин
Возраст: 56
Сообщений: 36
По умолчанию

так как насчет того.чтобы принудительно заставить электровентилятор работать?
джипоник вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 19:56   #17
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от джипоник Посмотреть сообщение
Тогда какая температура открытия термостата?
сними и посмотри
бывают - 93 - 94 - 95 грд.

от акб через предохранитель и тумблер провода проведи.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 22:57   #18
Jeepshade
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeepshade
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 47
Сообщений: 5,378
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виталя Посмотреть сообщение
Дизель тяжело нагреть + наверно термостат на большой круг подклинен.
Термостат скорее всего залип!!! Я уже об этом говорил!!!
А перегреть дизель легко,у 3.1 болячка, микро трещины в 5 ГБЦ!!!!!!
__________________

Jeep-Wrangler TJ

Jeepshade вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 23:32   #19
Stepadroid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Stepadroid
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Estonia
Марка: WJ 3.1, 09\2001
Возраст: 35
Сообщений: 243
По умолчанию

как лечится болячка ?
Stepadroid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 23:44   #20
Pim
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Pim
 
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Барнаул
Марка: WJ 2000, 4,7 lim lift 6"
Возраст: 47
Сообщений: 1,089
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от джипоник Посмотреть сообщение
так как насчет того.чтобы принудительно заставить электровентилятор работать?
врезал в верхний патрубок волговский датчик, включает карлсон на 82 С, дык теперь он просто не затыкается....
Народ бывалый говорит что ето не правильно... Менять нада радиатор...
В библии такую темку перемалывали http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/FAQ/overheating.htm
__________________


+7929397О8два7
Pim вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->