Покрасить, затянуть в пленку или отполировать и забить?

[timurrus]

Это очередной пример долбоебизма, которым почемуто отличаются владельцы японских, особенно праворуких легковушек, это как синдром дауна чтоли, только приобретенный а не врожденный, я подозреваю, что у человека как раз такой случай. Они еще любят ездить со шторками, имитирующими тонировку, снимать свои говнотерки с гайцами, и прочее. Только такой человек пойдет покупать родную, как он пишет краску по коду в контору на розлив, судя по его фото. Странно, что ему не насрали туда. Маляру дали краску - сказали крась! Он покрасил. Потом принесли еще -крась! Да хрен знает, у кого что в голове, сейчас машину красит каждый как хочет, двери разноцветные, крылья гнилые, крыша обгорела, а ближе подходишь - а это аэрография такая! Если бы автор брал краску в банках, такого косяка бы не было и потом, откуда там ему 25 тыщ за перекрас называют, не проще ли покрасить дверь в цвет кузова, чем кузов в цвет двери? Это напомнило мне тему с раздаткой. Я вообще не понимаю, нафига клиент сам заморачивался с краской, дал бы задание сервису, потом с них бы спрашивал. А так, у него все кругом виноваты, кроме него самого.

[yakobson]

Ну ты же знаешь, что маляр выкрас сперва делает прежде чем красить.
Понятно, что с юридической стороны маляр и сервис правы, что дали, то и покрасил.
Но нах.., краску заставлять клиента покупать по 1,5 кг? Ясно же, что 1,5 кг не хватит на все авто. Бред!!
Я же и говорю, хочешь хорошо - сделай сам, всем пох.. на твою машину.
Кстати, у него весь пластик не в цвет вышел (ручки, бампера, накладки)

А по теме. Может аэрографию зае..шить и косяки закроются и красиво и дешевле?
Что скажешь?

[Дрю]

Сообщение от yakobson

Ну ты же знаешь, что маляр выкрас сперва делает прежде чем красить.
Понятно, что с юридической стороны маляр и сервис правы, что дали, то и покрасил.
Но нах.., краску заставлять клиента покупать по 1,5 кг? Ясно же, что 1,5 кг не хватит на все авто. Бред!!
Я же и говорю, хочешь хорошо - сделай сам, всем пох.. на твою машину.
Кстати, у него весь пластик не в цвет вышел (ручки, бампера, накладки)

А по теме. Может аэрографию зае..шить и косяки закроются и красиво и дешевле?
Что скажешь?

я за аэрографию, очень клевая штука

[timurrus]

Аэрография дороже покраски. В данном случае, ровно на стоимость самой покраски, тк поверхность все равно готовить, красить "фон" а потом рисунок, там не так все просто, как кажется, если по уму делать. Если покрасить просто сверху, то менее чем через полгода отвалится все.
На счет темы про желтка, я думаю, что автор много не договаривает, даже почему то в этом уверен.

[Блэк]

Вот гляди какая была

Какая стала.

Это абразивная полировка,если есть вопросы задавай,усё расскажу.
Маляр по жизни и не только.

[yakobson]

Сообщение от Блэк

Вот гляди какая была

Какая стала.

Это абразивная полировка,если есть вопросы задавай,усё расскажу.
Маляр по жизни и не только.

Ясень пень вопросов как у дурака фантиков
1. Машина цвет поменяла на фото до и после полировки?
2. Цена какая за все это?
3. Какие минусы есть?
4. Сколы, царапины куда деются?
5. Цвет насколько долго сохраняется?
6. Особенности есть какие-нить?

[timurrus]

Абразив - дело хорошее, но когда ЛКП целое. Отвечу чутка на вопросы, если можно - Цвет становится ярче, тк прозрачность лака увеличивается, за счет снятия заматовевшего слоя. Сколы и царапины никуда не денутся, если пробито до базы. Сохраняется на год или около, все от условий и окр среды зависит и от того, пользуешься ли защитными полиролями или нет.

[yakobson]

Т.е. по сути ее можно делать 2 максимум 3 раза, а потом уже "грунт" будет?
Через год-два все-равно потускнеет или можно всегда такой цвет пооддерживать полиролями-шмалиролями?

[Aleks923]

но абразивная полирвока не поможет если краска местами вздулась от коррозии.
И как следующему, кто у тебя будет покупать когда тол авто доказать, что машина перекрашена из соображений эстетики, а не после ДТП? Фотографировать процесс перекрашивания?

[yakobson]

Сообщение от Aleks923

но абразивная полирвока не поможет если краска местами вздулась от коррозии.
И как следующему, кто у тебя будет покупать когда тол авто доказать, что машина перекрашена из соображений эстетики, а не после ДТП? Фотографировать процесс перекрашивания?

Вообще не понимаю людей, котопые хотят 1996 г. (как у меня) без ДТП.
Когда машина до 5 лет, еще ладно, да и то чушь.
А 20 летнюю машину без ДТП можно еще 20 лет искать.
Заехал, да проверил геометрию. Ну крашена и крашена если кузов ровный вообще пох..
Сугубо ИМХО