|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Vilnius
Марка: JGC(ZJ) 93' 5.2 46RH 249 LPG
Сообщений: 251
|
![]()
Предыдущий хозяин лил синтетику 5W50, я лью полусинтетику 10W40 Valvoline Maxlife, перестал потеть передний сальник коленвала, уровень на щупе после 7 т км упал на 2 мм
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 47
Сообщений: 5,378
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
![]() Jeep-Wrangler TJ ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Vilnius
Марка: JGC(ZJ) 93' 5.2 46RH 249 LPG
Сообщений: 251
|
![]()
Гидрики не стучат ни на холодном, ни на горячем, не вижу смысла лить в мотор древней конструкции синтетику, полусинтетика испытана на другой машине при пробеге более 100 т км на газу, марка масла особого значения не играет, главное чтобы не палёное было и менять почаще, ну а всякие Кастроли больше всего подделывают
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.07.2011
Адрес: Урал
Марка: ZJ 4.0, 242 Limited
Возраст: 45
Сообщений: 575
|
![]()
Так марка это всего лишь вопрос религии и синт/п синт тоже. Главное брать у надежных поставщиков и менять почаще. И будет счастье.
__________________
Настоящие рыбаки уху не едят! Они ею закусывают! |
![]() |
![]() ![]() |