|
08.03.2011, 14:11
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: д. Измайово Ярославской обл
Марка: Wrangler YG
Возраст: 63
Сообщений: 397
|
Макс, спасибо, дружище!
от нас с Димкой Катерине самые искренние поздравления с наступлением Весны :))))))))))
чета не очень к месту вспомнился камент от Илюхи (кто судил СУ1) "пришла весна, появились двухэтажные кошки" |
|
|
|
08.03.2011, 14:46
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 58
Сообщений: 2,796
|
Присоединяюсь ко всем поздравлениям!
Думаю, что 20 экипажей набрать можно. Такой вопрос: если сделать две подгруппы по объёму двигателя: до 2,5 литров и свыше 2,5 литров? Таким образом можно заинтересовать участников на Нивах и УАЗах, у которых в общем зачёте с Чероки шансов почти нет.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
|
|
|
|
08.03.2011, 14:55
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: д. Измайово Ярославской обл
Марка: Wrangler YG
Возраст: 63
Сообщений: 397
|
Макс, апиридил :))))))) как раз Регламент сочиняю
и хотела спросить (фишка), какие вам видятся подгруппы
Напоминаю важный момент: мы имеем всегда ДВЕ клакссификации. 1. Спортивная - тут мы от ВРВС никуда не уйдем, все равно зачет будет один "стандарт" (спортов не считаю, мы сейчас говорим о разделении стандартных машин). Всякие спортивные разряды будут присваиваться и записи в Зачетки будут делаться - на основании итогов по этой группе 2. Дополнительная классификация - это кому мы кубки и медальки дарим. Тут Организатор волен делить как хошь....... давайте свои соображения - будем делить. "Женщину за рулем" уже вывела в отдельное награждение :))) еще какие мысли? Только ли по объему движка? Какие, на ваш взгляд, технические факторы могут влиять на скорость прохождения извилистой трассы? сразу про резину: резина ТОЛЬКО "для дорог общего пользования" в стандарте |
|
|
|
|
08.03.2011, 15:16
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 58
Сообщений: 2,796
|
Про резину надо как-то понятнее объяснить, многие на М/Т ездят. Если напишу, что допускаются шины, имеющие на боковине знак Сертификата Соответствия правилу ЕЭК ООН №30 в виде буквы "Е" в "кружочке" с реестровым номером страны получения Сертификата это будет правильно и понятно? )))
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
|
|
|
|
08.03.2011, 15:27
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: д. Измайово Ярославской обл
Марка: Wrangler YG
Возраст: 63
Сообщений: 397
|
про резину
у нас в Тех требованиях к шинам в "Стандарте" именно так и написано
|
|
|
|
|
08.03.2011, 18:00
|
#16 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: Ххх
Марка: Ххх
Сообщений: 1,767
|
Цитата:
нивы с переделками с правильным водителем едут наравне с чирком а то и лучше....если на трассе много поворотов то они идут на равных!мощности моторов на таких трассах значения не имеют...главное правильно проходить повороты!просто джиповодом будет обидно что их всех порвут нивы с моторами 1.6...1.8......как детей....ни один чирок в зачёт не попадёт... |
|
|
|
|
|
08.03.2011, 18:04
|
#17 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: Ххх
Марка: Ххх
Сообщений: 1,767
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Kiit; 08.03.2011 в 18:15. |
|
|
|
|
|
08.03.2011, 18:19
|
#18 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 58
Сообщений: 2,796
|
Цитата:
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
|
|
|
|
|
09.03.2011, 07:35
|
#19 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 58
Сообщений: 1,540
|
Про резину
Цитата:
Бюджет озвучте, плз - там взнос стартовый должен быть какой то. На сайте rafrr.ru написано про лицензию - где ее получать? Форма мед.справки - я в спортдиспансере со школы не был...
__________________
 Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.
Последний раз редактировалось FurGaffson; 09.03.2011 в 08:16. |
|
|
|
|
|
09.03.2011, 09:20
|
#20 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: д. Измайово Ярославской обл
Марка: Wrangler YG
Возраст: 63
Сообщений: 397
|
Цитата:
Бюджет пока не понятен ....это уже конкретика ....здесь вопрос ВООБЩЕ стоит - "надо - не надо" ...а сумма стартовых взносов прописывается в регламенте конкретного соревнования и зависит от многих факторов 1. Стоимость подготовки трассы 2. Стоимость аренды трассы 3. Количество судей для обслуживания трассы 4 Стоимость аренды/амортизиции оборудования для обслуживания гонки 5. Расходы на разведку, согласования и разрешения 6. Количество и качество наградного материала 7. Сборов в призовой фонд 8. Наличие/отсутсвие спонсоров у соревнования 9. Планируемое количество участников и т.д. и т.п. Лицензии приобретаются в Московском городском автомото клубе или в местном отделении РАФ, мы как правило привозим некоторое количество лицензий непосредственно на соревнование и их можно купить у организаторов на месте. Действует до конца года, для любых соревнований по автоспорту Справка - допуск на участие в соревнования по автоспорту .... ПОКА ее (справку) не проверяют |
|
|
|
|
Линейный вид
