сальник привода полуоси от уаза в дану 30

[Andrez]

Сообщение от evgenis

Разница между работой сальника и пластикового пыльника, предусмотренного производителем, - очевидна.
А в прочем, дело ваше, каждый сам себе злой Буратино.

С последним утверждением согласен полностью. Но, не понимаю чем уазовский мост от нашего отличается принципиально по своему устройству, что позволяет ему имея этот сальник не сосать в отличии от джиповского.
кроме того, было бы любопытно услышать отзывы людей которые колхозили этот сальник, идее уж годы вроде как..

[PavelR]

Сообщение от Andrez

С последним утверждением согласен полностью. Но, не понимаю чем уазовский мост от нашего отличается принципиально по своему устройству, что позволяет ему имея этот сальник не сосать в отличии от джиповского.
кроме того, было бы любопытно услышать отзывы людей которые колхозили этот сальник, идее уж годы вроде как..

Потому что у тебя получится изолированный чулок, с обоих сторон сальники, если снимешь внутренние тогда да, получится типа как на уазике.

[Schtruwelpeter]

Сообщение от Andrez

С последним утверждением согласен полностью. Но, не понимаю чем уазовский мост от нашего отличается принципиально по своему устройству, что позволяет ему имея этот сальник не сосать в отличии от джиповского.
кроме того, было бы любопытно услышать отзывы людей которые колхозили этот сальник, идее уж годы вроде как..

да, какие могут быть отзывы, поставил и забыл... были мысли поставить шприцуемые, сейчас не вспомню точно, толи на шрусовые, толи на полу оси с крестами они не подходят... выше по теме ребята про сапуны писали, мостовик при переборке вывел их шлангами на верх, и все...

[Rus]

У меня, к примеру, вообще нет даже штатных пластиковых "пыльников".
Лет 15.
Не ощущаю дискомфорта )

[naqel]

Изолированный не получиться.Но грязи попадает в чулок гораздо меньше чем с пластиковыми пыльниками.На ебей видел шприцуемые допсальники,и здесь где то тема была.Да и те наверное полностью не изолируют.Так что проблемы нет.

[Andrez]

Сообщение от naqel

Изолированный не получиться.Но грязи попадает в чулок гораздо меньше чем с пластиковыми пыльниками.На ебей видел шприцуемые допсальники,и здесь где то тема была.Да и те наверное полностью не изолируют.Так что проблемы нет.

кстати, да. и денег за них просят немало. и продаются они уже много лет по всему миру. похоже, что натолкнулся я на очередной вопрос веры) кому что. лично мне идея прикрыть срам нравится.

[PavelR]

Вот моему кирпичу 32 года, 32 года эксплуатации без сальников от уаза.

[Andrez]

Сообщение от PavelR

Вот моему кирпичу 32 года, 32 года эксплуатации без сальников от уаза.

сколько кирпичей, столько историй эксплуатации.

[Спанчбоб]

Уазоводы со спайсеровском мостами сношаются так что вам и не снилось :)))) Ульяновские инженеры доработали мост до такой степени, что оригинального заводского уплотнения хватает тысяч на 30 пробега в гражданском режиме или на одну покатушку "по уши". Причем с высокой вероятностью убить полуось. Комплекты переделки от народных умельцев увеличивают ресурс примерно в полтора раза.
По теме: родные пластиковые пыльники выброшены давным давно. Даже отверстие от размыкателя ничем не закрыто. Сальники в мост поставил новые в 2012 году, с тех пор никаких проблем с их герметичностью не выявлено.

[Andrez]

Сообщение от Спанчбоб

По теме: родные пластиковые пыльники выброшены давным давно. Даже отверстие от размыкателя ничем не закрыто. Сальники в мост поставил новые в 2012 году, с тех пор никаких проблем с их герметичностью не выявлено.

свезло. у меня кулак с 2011 года всегда в масле. сальники диффа менялись как минимум три раза за это время. два раза при замене гп, и разок при замене полуосей. мошт с одной стороны поставить)

недавно масло меняли, вид был хреновый. хотя бродов и даже холодных и глубоких луж чулок в процессе эксплуатации этой жижи не видел. хз. где и как он насосал. сапун норм. и вверьху