|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,178
|
интересная тема...к подушкам бы еще мозги, датчики уровня и регулируемые аморты...
зы, надо подумать... |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
Да пока пропал,есть проблемка с деревянными,но по моленьку собираю трубки фитинги,клапана в нашей сраной Сыктывдырке даже клапана от ГБО найти проблема,пока нашёл только 4 из минимум 8 сейчас заказал,но уже думаю над другой конструкциее,да и с токарями проблема тот к которому я ползал раньше ушёл на пенсию а других пока не нашёл в смысле толковых,чуть позже выложу фото разложенное на полу,и чертёжик правда нарисованный ручкой что в конце хочю добиться,ну и работу потом тоже выложу как начну строить.
и ещё вопрос не в тему конечно но всё таки,у меня после покатушек разехались чюток передние колёса после прыжков и пробивания подвески типа так( //--\\ ) кто что может по советовать на поведение машины никак не сказалось ни в рулёжке ни в тех плане,но эстетически не приятно!!! |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
Дело конечно не моё но комент оставлю!почитал другой форум про пневмо стойки человек разочарован в них и эффект не тот что ожидал и проходили 1.5 года последние 0.5 года уже были мёртвые!перешёл на пневмо вместо пружин!но у него и запрос был комфорт и регулировать просвет.
Как-то так! ссылку на форум не дам потому что нету!читал месяца 2 назад! а читал потому что хотел тоже включить в общюю пневму для смены жёсткости но нето! |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
Доброго времени суток! по пневмо подвеске пока полный ноль нет места для реализации проекта да и хотел его истолнить в пневмо схеме, чтобы избавится от клапанов ГБО, но блок в америке и покупать пока свободных денег нету, из чего есть предложение!!!!
Меняю свои пневмобалоны с фитингоми к ним на прожины для WJ для лифта 2-3 дюйма!!!!! ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОГРАНИЧЕНО ПО ВРЕМЕНИ!!! МОГУ ПЕРЕДУМАТЬ!!! |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
|
Наступила весна... а вместе с ней в моей больной голове снова начался этап придумывания очередного креатива)))) на этот раз как я думаю можно догадаться из названия топика я хочу сделать пневмоподвеску.... тем более я ее еще давно хотел.
креативить буду на недавно приобретенном ZJ. начало уже положил: заказал пневмоподушки уже на е-бее: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...K%3AMEWNX%3AIT http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...K%3AMEWNX%3AIT т.е. два кита от фирмы AirLift на передний и задний мост. стоят по 85 баксов, т.е. 170 баксов сами киты. В Россию не доставляют. Но я воспользовался сервисом shipito.com. На момент написания поста киты находятся в калифорнии на складе shipito... сегодня должны отправиться в путешествие до моей деревне в россии. доставка по штатам+услуги shipito+доставка в россию примерно 75 баксов. вообщем скоро данное и самое труднодоступное чудо для меня придет и я буду мучаться, думать как все это запустить чтобы заработало. Помимо самих подушек, еще нужен компрессор, и некая хрень которой можно будет управлять из салона. Компрессор я могу найти и купить и в своей деревне. А вот с блоком управления все гораздо сложнее. Готовые решения подобных конструкций стоят 1500$ и более (4х контурные какую я и хочу). И вот тута начинается самое инетересное )))) Вообщем что я планирую сделать купить либо альдруино либо фридуино, либо просту АТмегу взять и спаять масенький компьютер с экранчиком и кнопками. В качестве исполнительного механизма хочу использовать не поверите, что - клапаны от ГБО ))) Так же хочу прилепить датчики давления к магистрали каждой подушки и пару ультразвуковых датчиков растояния спереду и сзаду... Ну и дальше программерская и матиматическая хрень что бы все это работало... Вообщем кто что о такой чудо идее думает? Может есть какие компы готовые с исполнительными клапанами за недорого? Достаточно ли будет мониторить давление в подушка и высоту автомобиля спереди и сзади для работы этой системы? да и вообще, что скажете? |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: г Москва ЮВАО текстильщики
Марка: Сherokee XJ 97г был теперь Subaru
Возраст: 41
Сообщений: 484
|
Конкретно эти подушки вставляються в сами пружины!!! http://www.youtube.com/watch?v=tmcKIJo1D8g не очень надёжно протрутся ИМХО!
Вот к чему присматривался!http://www.youtube.com/watch?v=V3nTU3eUIwg |
|
|
|