|
02.10.2013, 23:24
|
#162 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
|
Цитата:
|
|
|
|
|
03.10.2013, 19:51
|
#163 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
на рестайл 5.2 идут такие же 53030778, как и на 4.0 рестайл... сам снимал с европейских рамп (Р6) эти форсы... Колба насоса дает необходимое давление, а форсы уже упраляются мозгом исходя из датчиков, скорости и т.д. обратите внимание на давление топлива и производительность! тоже есть и у самих бензонасосов... (напомню про самарский xx453453 - он дает производительность в литрах, но не достаточное давление, вот 5.2 его и не любит... это просто ремарка)
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 03.10.2013 в 19:55. |
|
|
|
|
|
01.08.2014, 18:20
|
#164 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
|
Итак. Подниму тему. Мои форсы льют. Диагност сказал, что их мыть бесполезно. Показал мне как должна работать исправная форсунка.
Тут писали, про то что форсунка наша льет для правильного распыления - это бред. Во-первых, смесь с льющей форсункой никак не может быть лучше, чем с распыляющей. Во-вторых, струя из форсунки даже близко в клапан не попадает. Если бы вы разбирали мотор, то увидели, что канал до клапана от форсунки довольно длинный и он изогнут. Струя от форсунки бьет в стенку канала головки цилиндров. Так что вопрос остается только в производительности форсунок. Кто какие форсунки ставил на 5.2? Я так понял что от ЗМЗ 409 подходят, даже с запасом? https://jeep-forum.ru/forum/showthre...%EA%E0&page=13 |
|
|
|
|
03.08.2014, 00:11
|
#165 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
послежу... ))
кстати, а распыляющую форсу показывали от ZJ или от другой машины? ))
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
03.08.2014, 00:27
|
#166 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
|
Цитата:
Все форсы должны работать одинаково. Вид распыления у каждого производителя свой, но это не значит, что нельзя ставить разных производителей, ведь они идут как заменители, я не про джип, а вообще. Но раз на других авто есть заменители, то и на джипе могут быть. Читая форумы УАЗов и ГАЗов я понял, что бошевские форсы с 4-мя дырками живут мало потому что у них мелкие отверстия и они быстро забиваются от нашего плохого бенза. Поэтому лучше ставить сименсы. |
|
|
|
|
|
03.08.2014, 19:38
|
#167 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
Сименсов тебе не хватит. Бери как на 409 мотор. Воши 107-е.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!   т.89535835660  Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
|
|
04.08.2014, 00:49
|
#168 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
ну ты вот найди хоть одну от жыпа с распылом, а не струей )))
ну да ладно, Сергей правильно написал, если хочешь экспериментов - бери 107 от 409-го... но помни, потом будет как и было! )) и не говори, что не предупреждали )))
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
04.08.2014, 06:14
|
#169 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
|
Да бош гавно потому что! Не буду я боши брать и не предлагайте! Только сименсы. Если из наших ничего не подойдет, то на ибее буду покупать значит.
Как пример https://jeep-forum.ru/forum/showpost...6&postcount=15 В добавок, можно сделать следующий расчет: на один цилиндр l6 приходится примерно 32л.с., а на один цилиндр v8 приходится максимум 28л.с. Следовательно, тех форсунок, что хватает на 4л, с лихвой хватит на 5.2л. Последний раз редактировалось Pronav; 04.08.2014 в 08:48. |
|
|
|
|
04.08.2014, 10:54
|
#170 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
хреновые расчеты )))
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
Линейный вид
