Реанимация корча , KJ

[TTj]

затем заматил шкуркой 800 , проявились все скольчики от камней , это же шкуркой их и вывел . Надо добиться ровного мата . Шкурил насухую .

[TTj]

Затем с водой шкурками 1500 ,2000 и 5000 . И пастой полировальной ,самой мелкой . Полировал уже машинкой ,поролоновым кругом . Та что справа ,готова

[TTj]

заодно подремонтировал рамку на которой фары держатся , вся в трешинах была , и одно ухо отломано . Трещины проклеил поксиполом с сеткой металлической , уши продублировал оцинковкой 0,5 . получилось ужасно на вид ,но надеюсь ужасно крепко .

[TTj]

Да ,блин , в таких местах потрескалась , что и заклепку не поставишь .

[Андрюха]

Надо заплату делать пошире, примерить, а потом на наждаке подгонять

[TTj]

Очередные ништяки с ебея приехали - насос гидрача и опора коробки

[TTj]

Поменял опору коробки , старая совсем плохая была

[TTj]

Замена насоса гидрача ,ремонт шланга и замена натяжного .
Пришлось разобрать всю морду . Крепеж шланга под рамкой для крепежа фары . Поэтому снял бампер , фару , рамку . Чтобы добраться до насоса надо вытащить вентиляторы . Разбирал часа два

[TTj]

Ничего особо сложного . Насос держится на трех болтах ,откручивается через дырки в шкиве

[TTj]

Залил жидкость для гидрача универсальную , синтетика ,на банке написано смешивается со всеми жидкостями . Завел , насос сначала повозмущался ,потом успокоился .
Выгнал воздух . Алгоритм такой - крутишь от упора до упора 10 раз ,глушишь , ждешь пока пена уляжется и еще так два раза . Я еще замещал жидкость - высасывал из бачка смесь и доливая из банки новую .
вот и все , двигатель практически шепчет , немного посвистывают подшипники генератора .