![]() |
#141 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: нино
Марка: Grand ZJ 93г.в., 4.0 л., АВ4, РК242
Возраст: 54
Сообщений: 528
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#142 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
Просто есть фломастеры которые нравятся, а есть которые не нравятся. Воть.
Тиберд девяностых просто урод. От классической американской школы следа не осталось, а дизайнерских изисков и в помине нет. Просто ведро старое |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#143 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#145 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
Парни, а крайслеровский мотор 2.4 который на вранглерах и либерти стоит на сколько проблемный?
сколько либерти KJ с таким мотором ест по городу? на автомате бывают? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#146 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 1,621
|
![]()
Я хз как тама на врунгелях и либерах этот мотор, по моему мнению слабоват для них. А вот на Вояджере мне довелось тыщ 150 накатать на 2,4 с автоматом. Что могу сказать - ахуительно мотор себя показал, летали на нем и по 180 бывало даже с 3-х ступенчатым автоматом. Масло правда жрал безбожно, но такой уж достался, потом подлечили его и путем перебора подобрали масло. В столичных пробках не перегревался даже при отсутствии антифриза на должном уровне. Единственный косяк который там постоянно был это свечи мозг выносили, 10-15 тыщ и чувствовалось что мотор начинает подтряхивать. Пришлось поменять 2 к-кта проводов за всё время. Жрал любой 92-й бенз. В общем нам нравилось, ездили на нем за товаром.
А про Пасифику 3,5... мне конечно нравится легковой большой полноприводный автомобиль, но цуко налог... На з/ч ценник терпимый, слабоватое место автоматы. Соседу привозил недавно с америки бензонасос и датчик уровня. Встало это хозяйство в районе 13 килорублей. Можно было обойтись дешевле, но он уперся что в сервисе сказали менять именно так и никак иначе. Далпаепы. Кстати проблема была в отщелкивающимся заправочном пистолете, бенз очень медленно вливался и в бак влезала только половина положенного. Последний раз редактировалось Сашка М; 16.01.2014 в 14:48. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#147 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
![]()
Такой мотор в волге сайбер ставили--гамно редкостное оказалось
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#149 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
|
![]()
а у меня сосед по даче на сайбере катается, доволен. когда я в жыпе ковыряюсь, он шашлыки жарит, а ты говоришь - гамно
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#150 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
![]()
видел два разобранных мотора-мертвые ,пробеги по 60-80 ткм
|
![]() |
![]() ![]() |