![]() |
#131 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: Нефтекамск
Марка: Jeep ZJ 1998 5.9, АКПП 46RE, РК 249J/NV242, Dana 44 LSD Канада
Возраст: 42
Сообщений: 82
|
![]()
В закромах имеется распорная втулка с б/у моста переднего. Может не продавленная думаю. Какая должна быть длина у новой втулки, не нашёл нигде размеров?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#135 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#138 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Pskov
Марка: WJ 2.7 2004г лифт ОМЕ2", ZJ 4.0 1995г лифт8" Simex36" и Chrysler G Voyager вэ6 3.3 семейный вэн
Сообщений: 833
|
![]()
Подскажите пожста подши дифа и морковки, а также сальники дифа на дана 30 зэтка длинный хвост.
Нашёл номерки подшей койо, подойдут они и как по качеству? Цена сносная. HM88649/10 M86649R/10 LM501349/14 - 2шт. А вот сальники нашёл ток спайсер, но они по 3тыщи. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#139 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 25
Сообщений: 1,205
|
![]()
Koyo качество хорошее. А зачем сальники приводов менять решил, докучи или текут?
Будешь окончательно собирать, дифф не ставь, сначала привода без диффа воткни до конца, вычисти грязь и песок, который они из чулка притащат. Когда все чисто, аккуратно выдвигаешь привода наружу и опираешь их шлицами на сальники так, чтобы они дали пройти подшипникам диффа в посадочные места. Далее ставишь дифф и задвигаешь приводы на место. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#140 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Иваново
Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited
Возраст: 48
Сообщений: 669
|
![]()
Сальник там, 30х52мм, в любом магазине РТИ. Только обоймы железные оставь, сальники из них легко вытаскиваются.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
настройка редуктора, переборка моста |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|