Улетел в глубокий кювет

[Piton]

Сообщение от raptorT13

Ниразу от нив не слышал о том, что на полном их по прямой сносит или заносит.

Выродились(поубивало) ниваводов.
По личному опыту на Ниве,дорога по просёлку,развернулу и между двух березок поставило на обочине(одну березку спилить пришлось,чтобы выехать),базы "никакой" у Нивы.
p.s. Нива не пострадала.

[Vinnetoo]

Сообщение от raptorT13

Ниразу от нив не слышал о том, что на полном их по прямой сносит или заносит.
Сам давлю тапку на полном в дождь и не в дождь, по трассе так же, когда все едут 70-80, я на обгоне еду 100 на ТСЛ, уверенно держа машину.

Не малейшего повода не было еще, что бы на полном приводе, куда-то и что-то вильнуло. (речь про фулл-тайм)

Сам был на льду в "таком"....
Нива для езды до 80...

[dimanoid]

Сообщение от raptorT13

Почитал все от и до!, особенно про БМВ-водителя...

В целом, может где-то он и прав... но ко всему нужна сноровка , я как то ехал на 242 а заднем приводе, в мелкую горку шлифовал и жопу водило из стороны в сторону (на TSL) я отъездил 4 года (зима и лето).
В целом да.. очково идти даже на полном , особенно накатом, без газа, с горки (в колее) чувство такое, что **** хочет тебя все время обогнать, притормаживаешь до 40-30, понимаешь все отлично, можно ехать....

Но вот когда выподает снежок, да и еще в заднем мосту стоит лок-райт.. ууу, каждый поворот в ночном городе, вечернем, когда мало машин и нет помех на дороге, можно вкладывать и навык нарабатывать.

НО!!!!!!

У 242, если ты поставил боком, дуга входа в поворот, будет большой, я думаю и на заднем приводе зачастую так-же, по этому говорить и приводить какие либо примеры, что я... вхожу в поворот и все ок.. ну так се... должен быть запас, т.к по инерции машина идет вперед но идет по дуге и порой по большой дуге, а если ты еще и на скорости, то конечно начало дуги более прямая начинается, с закидыванием жопы.

Я так на грунтовках на карьер, дрифтанул, переборщил с скоростью, поворот вроде и не под 90 градусов. но когда меня поставило боком, и понесло, я успел и нажать на педаль тормоза и дать газу, т.к понимал что тормозить бесполезно, в итоге, меня затормозили кусты, я оторвал часть бушвакера.

Сзади ехавший знакомый патриот, сказал что я того... куда гоню то так!
Я не профи и в гонках не участвовал, но угла поставить люблю и хочу понять как это делается, дабы быть готовым к экстремальным положениям на дороге, так сказать не наложить в штаны, а рулить как надо! по этому экспериментирую как могу, учусь.

На ниве, под поворот в 90 градусов, меня всегда закручивает ))) когда на джиппе, я ставлюсь боком, чуть начинает тянуть в сторону бордюра, сбрасываю газ, чуть ровняю, и в пол! иду прямо, или чуть подвиливаю задницей.
Что с лок-райтом, что без... манера входа в поворот одинаковая.

Резина TSL. Эту зиму встречу на NITTO! поглядим как оно )

Сообщение от raptorT13

Так в разумных пределах о скорости вроде как говорим.

я щас чото не понял мы о "тошнить в левом ряду" или о "щас уши ипану чтоб все обосрались"?

[WhiteEagle]

Сообщение от raptorT13

Ну на фул-тайме

Так 242 и есть самый что ни на есть фулл-тайм. Фуллтаймовей не бывает. )

[orel.kom]

Как ездить на джипе? Все давно для себя выводы сделали. Но тема вроде насчет "что делать", а не как "соломку стелить". Есик дельное сказал о том, что можно сделать и как быть, с чем я полностью согласен. В моей практике был перевертыш в виде моих жигулей пятой модели. Хоть дефект был не такой мощный как у ТС, но крышу правил долго и нудно, путного ничего не вышло, затратил кучу времени и тонну шпатлевки в борьбе с "хлопунами", все все равно отвалилось и растрескалось. В конце-концов, по совету гаражных мастеров, просто заменил дефектную крышу на новую и забыл проблему.

[DUNAY]

Piton, Расскажи это на форуме БМВ , Мерседес .

[limon320]

мерседес, бмв, пацанчики, полный, брррр)))
каждый лучше едет на том к чему он привык больше и соответственно чувствует лучше, че тут расссусоливать ?
езжу кстати круглый год на такой же резине на которой убрался ТС на 242 раздатке преимущественно на заднем приводе, прекрасно понимаю что это не лучший выбор, но до этого были бмв и мерседес со всеми вытекающими, и зимой как раз таки ползаю а не езжу, т.к. отрицательный опыт уже есть, да и хрен бы сним, везде успеваю))

[WhiteEagle]

Во кипеж развели. Заносит, сносит и уносит на любом приводе и с любым типом полного. Нужно уметь с любым обращаться, вот и все.
Зимой обязательна зимняя резина, нехрен на мудях по наледям куролесить.

[WhiteEagle]

Сообщение от raptorT13

вы на джипе 120-150 летаете?

Нормальная крейсерская скорость для умеренно лифтованного джипа.
А шо, надо 90 ездить?

[Piton]

Сообщение от raptorT13

вы на джипе 120-150 летаете?

Сообщение от WhiteEagle

Нормальная крейсерская скорость для умеренно лифтованного джипа.

НЕ писти.((((