JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.07.2013, 12:29   #1
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
С мембраной понятно.
Баллон то с чего леденеет?
А ты думаешь в баллоне газ из жидкой фазы собсно в газ не переходит? :) Место освобождается, газ испаряется и забирает тепло - хааалооодненький, калоооооосэнький
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.07.2013, 10:29   #2
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Тогда он должен наоборот потеть. ))
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.07.2013, 22:31   #3
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
А эт чего?
Это редуктор - устройство для понижения давления уже испаренного в баллоне пропана-бутана.

В машинах же стоит редуктор-испаритель - устройство "два-в-одном" для:

1. испарения жидкого пропана-бутана, поступившего из баллона
2. последующего уменьшения давления газообразного на выходе из оного до нужного предела
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.07.2013, 22:56   #4
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 27
Сообщений: 4,839
По умолчанию

т.е. в бытовом баллоне газ внутри испаряется, а в автомобильном нет?
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.07.2013, 23:02   #5
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 27
Сообщений: 4,839
По умолчанию

хотя да, согласен. в бытовом баллоне испарение внутри идет интенсивнее, т.к. постоянно забирается газовая фаза, а в автомобильно жидкая.
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.07.2013, 23:02   #6
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
т.е. в бытовом баллоне газ внутри испаряется, а в автомобильном нет?
Именно так.

Если быть совсем точным - то в автомобильном он тоже испаряется, но в совершенно мизерных количествах (см. обсуждение этого чуть выше), не сравнимых даже близко с количеством испаренного в редукторе-испарителе.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.07.2013, 09:28   #7
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
в сотни раз
Возможно. Я так точно не просчитывал.
Про 1000 же я написал условно - плотность жидкости и газа различается примерно в 1000 раз.
В любом случае в редукторе испаряется несравнимо больше.
Ладно, не суть, давай расчеты закончим, а то у тебя выходные пропадут. ))
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.07.2013, 22:38   #8
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Возможно. Я так точно не просчитывал.
Про 1000 же я написал условно - плотность жидкости и газа различается примерно в 1000 раз.
В любом случае в редукторе испаряется несравнимо больше.
Ладно, не суть, давай расчеты закончим, а то у тебя выходные пропадут. ))
да нет, просто термодинамику я уже и не помню нифига. иногда полезно мозгам нагрузку дать
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2013, 08:22   #9
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Так это не термодинамика, это даже не физика. Арифметика скорее )) - сопоставить объемы и плотности веществ...
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.07.2013, 21:44   #10
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Так это не термодинамика, это даже не физика. Арифметика скорее )) - сопоставить объемы и плотности веществ...
ты забываешь давление. 200 атмосфер в двух баллонах по 4 литра дают 1600 литров при одной атмосфере (это я про воздух). А испаряясь газ тепло забирает, у холодного тела плотность выше Нифига тут не арифметика
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->