|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.03.2011
Адрес: МО, Чеховский р-н.
Марка: Cherokee XJ 2001 Мопар, Сузуки Джимни 1.3 2007 г.
Возраст: 49
Сообщений: 274
|
![]()
Звиняйте, влезу сюда ...
Как поменять жидкость в ГУРе правильно ? Желательно с подробностями. И чего лить то ? Кто говорит АТФку, кто Степин какойто флюид ( и Фак в т.ч.) ?!
__________________
Умное лицо-это ещё не признак ума;все глупости делаются именно с этим выр-ем лица.Улыбайтесь Господа ! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: NSK
Марка: XJ мегакорчь
Возраст: 41
Сообщений: 512
|
![]() Цитата:
+++ 235/75/15 не шоркают только с проставками на родных дицках. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Уфа
Марка: Cherokee 4.0 AT, AW4, 242 1995
Возраст: 56
Сообщений: 1,163
|
![]()
был седня на ТО, страховался, стук всетаки в тормозном барабане, сденд показывает недожим, но ручник держит одинаково.
видно колодка с тормозного слетела... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.03.2011
Адрес: МО, Чеховский р-н.
Марка: Cherokee XJ 2001 Мопар, Сузуки Джимни 1.3 2007 г.
Возраст: 49
Сообщений: 274
|
![]()
Поменял наконец то жижу в ГУРе.....:rolleyes: Выбор - Степ ап.
Но, опять, не без приключений...:eek: При демонтаже шланга обратки, а он ни как не снимался, вырвался из бачка штуцер пластиковый. :mad: Оказалось, что он туда вставляется с усилием, как защелка, и стоял он там на не понятном клее, типа поксипола, который замудохались счищать..... С первой попытки - всё слили, заглушив обратку на бочке , при вывешенном переде, замазали полиуритановым клеем штуцер, прокачали рулем, порядок. НО стоило проехать - прогрев, потек.... Клей расплавился.....:mad: Всё снова - слили, обезжирили, промыли....., типа поксипола замазали.... Вроде держит, полное высыхание 18 часов, подождали час - долили остаток жижи - получилось ниже уровня. Еле до дома доехал - руль "хоть ногами помогай". Оставил на ночь.... Сегодня купил ещё банку, долил. Руль "не крутится" !!!:eek: Доехал кое как до ребят, подняли морду и прокачивали опять. Что интересно - на заведенном моторе воздух НЕ выходил....., при заглушенном только всё выгнали, крутя до упора. :) Сейчас стал легче, не гудит при поворотах, как раньше, только в крайних положениях.
__________________
Умное лицо-это ещё не признак ума;все глупости делаются именно с этим выр-ем лица.Улыбайтесь Господа ! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Челябинская обл
Марка: Jeep Широкий 91г 4L 231
Возраст: 41
Сообщений: 115
|
![]()
Кто знает порядок работы цилиндров амс 242, в мануале не нашёл, тупой гугле мычит как теленок. Где мануал по 4.2L нарыть?
__________________
Ни за что Его не брошу,потаму,что Он(Жипа) Хороший! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
|
![]()
От темы отклоняешься ))
http://dev.laro.se/jeep/Jeep%20XJ%20...tem%204.0l.pdf Это по трамблеру 4.2 А вот тут остальное http://www.tbaja.com/Jeep%20Tech/Ser...-91%20Manuals/ Файл ищи ignition system 4.0l with solid state ignition ssi.pdf Последний раз редактировалось AndrewAS; 02.06.2015 в 22:29. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Уфа
Марка: Cherokee 4.0 AT, AW4, 242 1995
Возраст: 56
Сообщений: 1,163
|
![]()
такс.
поменяли вчера фильтр и масло в коробке. както её юстировать или настраивать нужно после этого? чета не могу найти. а то как-то рано на пониженную переключается... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | ||
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Уфа
Марка: Cherokee 4.0 AT, AW4, 242 1995
Возраст: 56
Сообщений: 1,163
|
![]() Цитата:
нормально все работает тока затягивать боюсь, вдруг сорву ))) Цитата:
подключил обратно и о чудо, все заработало как надо... п.с. блин, печка дуть перестала ))) |
||
![]() |
![]() ![]() |