![]() |
#111 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Кондрово
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995
Возраст: 66
Сообщений: 3,272
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#112 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 45
Сообщений: 2,062
|
![]() Цитата:
![]() типа того перевернуть вверх ногами, вставить между проушинами и попробовать выдавить, но если верхнюю шаровую поставил то неудобно будет, упереть некуда.
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#114 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 45
Сообщений: 2,062
|
![]()
откажется работать значит поставить правильно и под пятку проставку.
нижний я молотком выбил, а верхний выдавливал.
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#115 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
|
![]()
вот и я верхний выдавливал, а нижнюю шаровую не смог выбить. я и с верхней - то заколебался, пока не придумал домкрат присобачить через оправку от какой-то сантехники.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#116 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
|
![]()
вот есть такая же мысль. или по проволочке как выше советовали или полоску вырезать.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#117 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
|
![]()
я вот тут вышел покурить на улицу и мысль пришла. а что если в сайленты бумеранга залить какой-то силикон или герметик или жидкую резину? или что-то похожее? они тогда станут цельными... и не надо колхозить посадочные места под другие сайленты.... мысль? или в топку? типа такого например.
http://www.artispb.ru/germetic/2010-...daseal-ht.html
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. Последний раз редактировалось ромус; 23.11.2011 в 10:57. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#118 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
|
![]()
не. я думаю если поддомкратить саму тачилу, выставить на пенёк, а мост в любом случае ниже кузова будет. и весь вес машины будет на пеньке, а вес моста(даже половина веса всего моста) будет на трубе, то всё будет пучком. никуда не денется и не соскочит. мысль принята в реализацию.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#119 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
|
![]() Цитата:
вот такой препарат порекомендовал дядька с этого предприятия. его используют в судостроении в машинных отделениях, непосредсвенно в подушках двигателей, герметизируют стыки подвижных элементов, на разрыв усилие какое-то чудовищное. клеится абсолютно ко всему, кроме тефлона. пообещал за полцены вынести 600мл колбасу ![]() ![]() залью сайленты, за пару-тройку суток отвердеет. вкорячу в бумеранг. посмотрим что получится.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#120 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |