|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee Limited 4.0L, NV249,1994г., был, Grand Cherokee Limited 5.2L,NV249od,1997(98) сейчас
Сообщений: 2,312
|
![]()
по объему не скажу точно, примерно грамм 30-50.
снял с раздатки, на воле слил, закрыл, ничего не грел (честно сказать, не понимаю смысла закрытия на горячую, все равно остынет все), поставил, поехал. есть вторая муфта, хочу 45000 пмс найти, заправить, поставить, попробовать. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 50
Сообщений: 2,982
|
![]()
когда нагреваешь то жижа расширяется и выдавливает воздух. закрыв на горячую там образуется разряжение. виску перезаправляю так же 60 ка и 10ка ...муфты попадают с разным объемом максимальный встречал 190 мл и минимальный 130мл.(китай) так что прежде чем заправлять ( соответственно промываю виску) замеряю ее объем а затем заправляю 95% от ее объема...смешиваю жижу как ранее уже писалась пропорция. заправку произвожу обычным большим медицинским шприцем емкостью 160 или 180 мл на носик одет кусочек прозрачного силиконового шланга который плотно входит в отверствие от пробки муфты и все самотеком затекает равномерно заполняя...перед закрытием нагреваю муфту в горячей воде пока жижа не поднимется до резьбы и закрываю...откатался полтора года по бездору все гуд...брат катает по асфальту тоже все отлично...Саня чисто одной 45 может быть маловато, хотя тебе по асфальту может и хватит, она да будет по мягче, но будет ли корректно работать
Последний раз редактировалось eger96; 18.10.2016 в 08:49. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee Limited 4.0L, NV249,1994г., был, Grand Cherokee Limited 5.2L,NV249od,1997(98) сейчас
Сообщений: 2,312
|
![]() Цитата:
Пробовать надо Вов. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 50
Сообщений: 2,982
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
![]()
Ну если смешать 60к 110 мл и 10к 50 мл, то это же получится пмс 35.500, правильно? А зачем лить 45к, когда и так работает и даже многовато. Или именно в воздухе дело? Теперь же я не выясню объем муфты пока всë не выскребу.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 50
Сообщений: 2,982
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 50
Сообщений: 2,982
|
![]()
скинь кардан передний для начала и попробуй накат.вероятно дело не в муфте, если не изменится то попробуй слить часть жижи
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 50
Сообщений: 2,982
|
![]()
по поводу смеси вот формулка есть http://lubrication.narod.ru/vyaz.html там в конце есть формула по вязкости маслянных смесей
|
![]() |
![]() ![]() |