JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.03.2018, 22:26   #1
Шишкин American
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Шишкин American
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 48
Сообщений: 924
По умолчанию

Японцы, выпускающие тойоты , произносят - ХАЙЛАКС(как и весе остальные). Суть. Мицубиши можно мицубисями называть. ССуть. Вопрос СТОИТ_ЛИ БРАТЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ WJ - мой ответ НЕ СТОИТ - Вам не понравился? Понятно - в подписи Вашей движка не видно , ПОТОМУ,ЧТО ДИЗЕЛЬ. А Джип с дизелем - барахло. Можете с товарищем работать задёшево - джип потому добрая машина , что его можно самому в порядке содержать. Он для того создан.
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog
Шишкин American вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.03.2018, 22:33   #2
MIHALYCH.Z
НЕДОБРОЖЕЛАТЕЛЬНЫЙ ПРОДАВЕЦ
Житель форума
 
Регистрация: 30.03.2013
Адрес: Тверь Переулок Добрый 19
Марка: Jeep Grand Cherokee был теперь кирпич 4.0 ав 4, С 231 и АРГО 6Х6
Возраст: 66
Сообщений: 2,288
По умолчанию

джип потому добрая машина , что его можно самому в порядке содержать. Он для того создан.
+5.
MIHALYCH.Z вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.03.2018, 08:34   #3
Zlodei
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Москва, Строгино
Марка: Jeep GC ZJ
Возраст: 45
Сообщений: 19
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от snoopcat Посмотреть сообщение
Понятно - в подписи Вашей движка не видно , ПОТОМУ,ЧТО ДИЗЕЛЬ.
Ага, 5-ти литровый дизель)))
Слева в профиле машин указан)))
Zlodei вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.03.2018, 10:14   #4
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

если бы тачки выпускали с каимнить перкинсом, а чо, я б взял если б деньги были
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.03.2018, 22:35   #5
GR-44
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от snoopcat Посмотреть сообщение
пАжАлАстА.
Хороший Диплом.

Красочный...

И видно что в работе постоянно.

Особенно умиляет "прошел курс".



О! и Лектор чудным образом сменился.



Цитата:
Сообщение от snoopcat Посмотреть сообщение
Вы так не волнуйтесь . Можете ездить на мощных генераторных установках и т.д. Для Вас и форумы свои ,наверно, есть. А мы будем ездить на бензиновых огнедышащих монстрах и наслаждаться прекрасным звуком американских моторов.


Где Вы угледели волнение в моих писульках то?

И уж никоим образом я Вас неограничиваю и даже не пытаюсь ограничить в наслаждении огнем и звуком!

Покажите мне хоть одно мое сообщение по данной части?

И уж тем более не советую или заставляю Вас ездить на спецтехнике, генераторных установках и т.д. - это как минимум глупо бы выглядело.

А глупости я стараюсь не писать на форумах... Бывает конечно. Все мы грешны, но в данной теме я себе пока этого не позволял.
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое...
GR-44 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2018, 07:55   #6
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GR-44 Посмотреть сообщение
Почти со всем согласен...
Кроме - "только это не автомобильные дизеля"
"Автомобильные" дизеля отличаются от промышленных только другим ТНВД или Блоком управления (если CRD).
----
Например 6ти цилиндровый дизель, снятый БУшным с грузовичка и установленный на ДГУ с заменой ТНВД ессно, объемом около 3х литров (точно не помню) отработал 24/7 больше 30тысяч моточасов, а это около 3.5 лет непрерывной работы...
Останавливался каждые 500 мотачов на пару часов поменять масло и фильтра. И работает до сих пор вроде (кольца ему в прошлом году меняли, когда я его последний раз наблюдал).
Не видел ни одного бензинового, чтоб столько отработал в режиме 24/7. Т.к. во первых ресурса банально ему не хватит, т.к. не выдержит перегрузок, а во вторых экономически не выгодно из-за расхода топлива.


бывает все что угодно, но ради интереса посмотри элментарно обьемы двигателей для генераторов и для авто легковых. мы же грузовики не обсуждаем. так в линейке уважаемого перкинса моторв вот 200 лс начинаются от 6 литров обьема, а на легковых это от 3. то есть литровая мощность в два раза ниже со всеми вытекающими. и я точно не помню, помоему они не комонрейл
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2018, 21:49   #7
GR-44
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
бывает все что угодно, но ради интереса посмотри элментарно обьемы двигателей для генераторов и для авто легковых. мы же грузовики не обсуждаем. так в линейке уважаемого перкинса моторв вот 200 лс начинаются от 6 литров обьема, а на легковых это от 3. то есть литровая мощность в два раза ниже со всеми вытекающими. и я точно не помню, помоему они не комонрейл
Начнем с того что Пэркинс - это оченно старые разработки, двигателя простые как валенки (3х цилиндровки тока с заморочками)... Чиняться что называется на коленке. Устройство проще ТАЗомотора... Из всех самых сложных узлов - ТНВД... (тоже по устройству приметив полный)
Есть куча двигателей помимо Перкинса с аналогичным объемом и значительно большей мощностью из-за другой системы питания и электронной навески.
Я привел конкретный пример именно про автомобильный двигатель установленный на ДГУ.
Двигателя изначально предназначенные для ДГУ при правильной эксплуатации отработают намного дольше в режиме 24/7. Это факт.
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое...
GR-44 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2018, 10:02   #8
Шишкин American
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Шишкин American
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 48
Сообщений: 924
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
помоему они не комонрейл
Да там вообще изнес! Бред диванного эксперта. Он не видел бензиновых двигателей с большим ресурсом - всю войну на поршневых самолётах гитлера бомбили! Лучше не читать. Нервничает.
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog
Шишкин American вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2018, 10:08   #9
Шишкин American
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Шишкин American
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 48
Сообщений: 924
По умолчанию

Такой препод пойдёт ? Эти бумажки давно используются ,как обои в шкафах с железками. Это я для этого дизельного 44 с пмс.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20170520_124444.jpg (55.2 Кб, 23 просмотров)
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog
Шишкин American вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2018, 22:06   #10
GR-44
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от snoopcat Посмотреть сообщение
Такой препод пойдёт ? Эти бумажки давно используются ,как обои в шкафах с железками. Это я для этого дизельного 44 с пмс.
Мнда...
"По русски без ошибок научитесь изъясняться...", а у себя то бревнышко в глазике и не видно.

__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое...
GR-44 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->