|
|
|
22.08.2013, 12:24
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
Цитата:
Как вариант: латунные штуцера +медные трубки= совместимо!!!;))) Последний раз редактировалось MAXIMUS1984; 22.08.2013 в 12:27. |
|
|
|
|
22.08.2013, 12:33
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
Би металл плюс латунь-медь тоже.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!   т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
|
|
22.08.2013, 16:52
|
#4 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
|
Задумался назад поставить дисковые тормоза (дана 35). Примерно такой комплект: http://www.quadratec.com/products/12700_400_07.htm
Хотелось бы и штатную абс задействовать. Что посоветуете? |
|
|
|
|
22.08.2013, 18:55
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
22.08.2013, 20:55
|
#6 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
22.08.2013, 22:40
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
Цитата:
По АВS -прочитал весь мануал по установке-ни слова Про нее....НО!! На фотке платы крепления суппорта из комплекта есть отверстие кажись под датчик....не смею утверждать Я не производитель и даже в живую этот комплект не видел!!! Во всяком случае тебе подойдут грандовские дисковые без переделок ну кроме крепления грандовских тросов ручника у них то точно с АВS все впорядке.... П.С..почитай темку внимательно))))) все разжовано и расписано)))) 
|
|
|
|
|
|
23.08.2013, 11:36
|
#8 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
22.08.2013, 23:30
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
по абс все просто, нужны датчики от зетки и кольца с полуосей, с которых датчик инфу берет....а ручник я делал так, скрестил рычаг ручника зетки и кирпича, причем все просто ручками делается и поставил на кирпич весь механизм тросов от гранда, переходную грандовскую пластину прикрутил на два болта прямо к днищу, просверлив в нем 2 дырки...делал так на 2-х машинах
|
|
|
|
|
23.08.2013, 12:08
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
http://www.jeep4x4center.com/disc-br...s-d35disc.html
вот))))) остается еще вот это найти....... механизм удержания тросов под днищем - только Б/У - если нового не найдешь Последний раз редактировалось MAXIMUS1984; 23.08.2013 в 12:11. |
|
|
|
Комбинированный вид
