Ремонт VARI-LOKa

[ромус]

Сообщение от dimanoid

я чото типа за 15 или 13 или чото в этом духе брал

Дим, а уверенность, что варилок живой откуда?

[webmac]

И что тебе за 2 часа сделали? Подшипники поменяли?

[mexaniktg]

И мне интересно что там Олег такого делает что мосты гудеть перестают и варилоки оживают. Столько народу к нему ездило и хоть один бы рассказал, что конкретно он делает. Или он с клиентов подписку о не разглашении берет?

[dimanoid]

просто грамотный и вдумчивый ремонт моста.
кстати если кто не в курсе, сообщаю, что исправный мост гудеть не должен

[dimanoid]

ниоткуда. надеюсь на профессионализм и честность Димы. ну и перед установкой разберу его. у меня все равно на моем сателиты в мясо, без вариантов менять, а этот с виду вообще муха не сидела

[webmac]

Пескоструйка и любая деталь как будто муха не сидела :)

[Виктор87]

За два часа подтяжка подшибников и замена масла.Речь идет о том что за два дня он переберет мост и как грамотный специалист скажет и покажет что и как должно работать.Я например летом поеду на замену подшибников,сальников и ещё доработку моста только к нему!

[mexaniktg]

Сообщение от Виктор87

За два часа подтяжка подшибников и замена масла.Речь идет о том что за два дня он переберет мост и как грамотный специалист скажет и покажет что и как должно работать.Я например летом поеду на замену подшибников,сальников и ещё доработку моста только к нему!

Хочу тоже подтянуть хвостовик. Подскажи он длинным рычагом тянул и как сильно? Чем он держит флянец? И главный вопрос: у тебя выл мост, вой пропал после подтяжки?

[mexaniktg]

На выходных подтянул хвостовик примерно на 1/4 оборота гайки, мост выть перестал но не надолго. После 500 км вой постепенно вернулся на прежний уровень. Люфтов хвостовика до подтяжки не было во всех направлениях. Хвостовик вращается легко ни какого преднатяга там не было, после подтяжки натяг появился но мизерный. Где то читал, что момент проворота хвостовика с нужным преднатягом должен быть (если мерить безменом за отверстие крепления крестовины) несколько килограмм. Это для новых подшипников. А какой момент должен быть на хоженых подшипниках не знаю. Тянуть вусмерть гайку страшно, ведь ее откручивать нельзя. Теперь гадаю стоит еще подтянуть или мне этот метод уже не поможет.

[PendalFF]

Сообщение от mexaniktg

На выходных подтянул хвостовик примерно на 1/4 оборота гайки, мост выть перестал но не надолго. После 500 км вой постепенно вернулся на прежний уровень. Люфтов хвостовика до подтяжки не было во всех направлениях. Хвостовик вращается легко ни какого преднатяга там не было, после подтяжки натяг появился но мизерный. Где то читал, что момент проворота хвостовика с нужным преднатягом должен быть (если мерить безменом за отверстие крепления крестовины) несколько килограмм. Это для новых подшипников. А какой момент должен быть на хоженых подшипниках не знаю. Тянуть вусмерть гайку страшно, ведь ее откручивать нельзя. Теперь гадаю стоит еще подтянуть или мне этот метод уже не поможет.

Момент проворота хвоста на б\у подшипниках 1-2н\м. На новых 3-4.
что прикрутить к хвосту и что смотреть на безмене я думаю высчитаете без меня:)
НО меряется этот момент БЕЗ ведомой. Т.е. кассету дифера надо вынуть

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mexaniktg

Хочу тоже подтянуть хвостовик. Подскажи он длинным рычагом тянул и как сильно? Чем он держит флянец? И главный вопрос: у тебя выл мост, вой пропал после подтяжки?

Подтягивать хвостовик это мертвому припарка. Уйдет пятно контакта.
Затяжка новой гайки и новой втулки - рычаг 1.5-2м и мои 120кг веса (не на весу, конечно, но даже таким рычагом тянуть нелегко)
Сам момент затяжки не нормирован, нормируется только усилие проврота пустого хвостовика.
Держать хвостовик можно трубным ключом соответствующего размера, упирая его в рычаг подвески. Если хвост не крестовина а ШРУС тогда привариваем к старой наружней обойме ШРУСа два уголка по полметра и эту мандулу прикручиваем к хвосту на 2-4 болта штатных.

И да, вся эта информация есть в FSM надо просто его читать.