JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.08.2013, 10:26   #1
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

ты его в багажник кинь.
если что (электро с мануальным включением не будет справляться) воткнёшь
а с постоянно молотящим жрать будет поболее

да и сильно крутить вентак не стоит

я кстати думал там к помпе тоже фланец на 4 болтах, как на 4литровых zj
а оно на гайке оказывается
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2013, 11:21   #2
TALAN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TALAN
 
Регистрация: 09.05.2011
Адрес: штат Буйзас
Марка: JEEP-WJ 4 л.
Возраст: 56
Сообщений: 622
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
ты его в багажник кинь.
если что (электро с мануальным включением не будет справляться) воткнёшь
а с постоянно молотящим жрать будет поболее

да и сильно крутить вентак не стоит

я кстати думал там к помпе тоже фланец на 4 болтах, как на 4литровых zj
а оно на гайке оказывается
Да я уже всё вчера поставил
Да чё то как-то на наших бибиках насчёт жрать по более не думается
За то репу чесать не буду по дороге и думать думу о перегреве
Да и жрать на литр два больше не страшно......но не на 10
Так у меня 4.л. и гайка это с виски,просто токарь дюральку удалил...
TALAN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2013, 12:16   #3
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

меня беспокоит что обороты у вентака большие будут если тапка в пол
штатная виска допускает проскальзывание и обороты меньше в итоге у крыльчатки
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2013, 12:32   #4
TALAN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TALAN
 
Регистрация: 09.05.2011
Адрес: штат Буйзас
Марка: JEEP-WJ 4 л.
Возраст: 56
Сообщений: 622
По умолчанию

Манера моей езды без тапки в пол.......Вчера поставил,чутка тапанул.....любопытно было послушать.....Виску мне мне отправили,буду получать по пути в ТК.Если напрягать будет,то не долго в дороге припендюрить и виску...
TALAN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.08.2013, 13:40   #5
TALAN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TALAN
 
Регистрация: 09.05.2011
Адрес: штат Буйзас
Марка: JEEP-WJ 4 л.
Возраст: 56
Сообщений: 622
По умолчанию

Пишу уже с астраханской.....накатал уже пару тысяч,расход вообще не заметил чтоб изменился....Звук при старте и кикдауне приятный а на ходу вообще не слышно.......
Зато нет головняка с охлаждением....хотя виска куплена и катается в багажнике....
TALAN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.01.2015, 15:05   #6
Игорь 0311
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Игорь 0311
 
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Белгород
Марка: JeeP ZJ 5.2 Limited 1995
Возраст: 46
Сообщений: 351
По умолчанию

прошёл тоже через вышеупомянутое, после замены радиатора и ОЖ стал нагреваться, за 2 дня до выезда на отдых! Печали не было придела......
товарищ заклинил её и сказал, не сцы, доедешь! так и вышло, на заклинившей отмотал тыщ5, вот пришла новая...внимание ВОПРОС
КАК ЭТУ СУКУ ОТКРУТИТЬ?????? Там какая то хитрая резьба, или что? Я пупок надорвал, ни туда ни сюда........
__________________
Мы едем там, где волки ср@ть боятся!!
Игорь 0311 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.01.2015, 15:22   #7
Lyuber
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Lyuber
 
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep GCh (ZJ) 96/ 5.2 Lift2"
Возраст: 47
Сообщений: 270
По умолчанию

Я делал из уголка 25х25, на шкиве помпы 4 отверстия,замеряешь,которые друг на против друга и по этому размеру к уголку привариваешь 2 шпильки на 8мм Вставляешь в отверстия,одной рукой уголок дежишь,другой ключом виску срываешь
__________________
8925 1117535
Lyuber вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.01.2015, 15:23   #8
Lyuber
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Lyuber
 
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep GCh (ZJ) 96/ 5.2 Lift2"
Возраст: 47
Сообщений: 270
По умолчанию

PS. Против часовой стрелки
__________________
8925 1117535
Lyuber вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.01.2015, 22:16   #9
Игорь 0311
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Игорь 0311
 
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Белгород
Марка: JeeP ZJ 5.2 Limited 1995
Возраст: 46
Сообщений: 351
По умолчанию

пасиба, буду пытаться!!
__________________
Мы едем там, где волки ср@ть боятся!!
Игорь 0311 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2015, 18:25   #10
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь 0311 Посмотреть сообщение
пасиба, буду пытаться!!
Я на своем откручивал резким ударом молотка по ключу без всяких блокировок вентака. Удара с 5-6 откручивалась без проблем. К стати заряженная виска маслом для дифов от радиомоделей работает отлично, если бы сейчас не перечитал эту тему, то наверное и не вспомнил бы что заправлял виску год или два (точно не помню) назад.
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->