|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993, 4,0 Laredo, AW4, 242, 4", 33", шнорк, буши и т.д.
Возраст: 45
Сообщений: 2,370
|
вопрос к знатокам, после замены 42RE на AW4 горит ЧЕК, ошибки в мозгах следующие:
- P0753 Проблема в цепи реле соленоида переключения с 3 на 4 передачу - P0713 Сигнал с датчика температуры жидкости в коробке передач слишком высокий - P0720 Низкий сигнал с датчика скорости автомобиля - P1763 Сигнал с датчика давления в гидротрансформаторе слишком высокий - P0743 Проблема в цепи реле соленоида муфты гидротрансформатора - P0711 Сигнал с датчика температуры жидкости в коробке передач не изменяется во времени На какую именно из них горит чек и возможно ли его потушить (не выдергивая лампочки из приборки )? Мозги на авто с 1997 года, мозги коробки и коса с гранда 1993 года.
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 48
Сообщений: 808
|
Цитата:
У AW4 - соответственно свои мозги никак не связанные с основным мозгом(питание и датчик положения не в счёт). Если вы не отрезали провода совсем - можно повесить сопротивления и индуктивности. Или подключить датчики и исполнительные устройства с коробки - замотать всё это добро в пакетик и спрятать в моторном отсеке. |
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993, 4,0 Laredo, AW4, 242, 4", 33", шнорк, буши и т.д.
Возраст: 45
Сообщений: 2,370
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 48
Сообщений: 808
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,678
|
на вторую реагирует - я же говорил
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993, 4,0 Laredo, AW4, 242, 4", 33", шнорк, буши и т.д.
Возраст: 45
Сообщений: 2,370
|
Надо мозги ставить от 96-го года, тогда чек гореть не будет))) А у меня чек загорается сразу как выскакивает 1-я ошибка... Поскольку купил elm327 лампочку из приборки выкину и на том успокоюсь
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Бишкек
Марка: Zed Jay Laredo 4.0L 98г green forest
Возраст: 41
Сообщений: 348
|
Такой вопрос.После замены 42RE на AW4 предний кардан в размер бывает?А то свой пилить жалко.
И еще,подушка коробки от 42RE остаётся?Машин-рестаил,мост LP, c короткой "морковкой". |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Спб
Марка: ZJ
Возраст: 43
Сообщений: 7
|
Парни, так что с передним карданом то делать?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 50
Сообщений: 2,982
|
не обязательно пилить свой. карданы бывают разной длинны. я свой шрусовой кардан вытягивал по шлицевой (предварительно открутив гайку и достав уплотнительное кольцо), можешь поставить крестовой кардан они тоже разной длинны бывают.
|
|
|
|