![]() |
#91 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: МО.Подольск
Марка: Гранд 4,0.242.AW-4
Сообщений: 1,349
|
![]()
цена б/у уаза патриота 2008 выпуска года была 350 рублей купил его он по-моему в туле. в 2010. искал долго.
жрет как 4литровый гранд 9-12 по трассе. мощность http://www.zmz.ru/production/engine/40910 Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала , Нм 230 3700-4100 джип Момент - 298 Nm при 2400 об/мин http://jeep.avtograd.ru/engines/AMC242/index.htm а все басни про расход в 20 литров или ушатанный движок или нехрен гонять с скоростью 150-160 до сотни гонять со светофоров мне не надо это внедорожник а не тойота селика. проходимость уаза шикарна он в стоке ( только резина нормальная размерности 31 ибо там по всем параметрам она и должа стоять а не быстрица родная,) ездил вокруг севшего на мосты l200. за патриотом кругами ездил 469 . наблюдал лично. чуть пораньше когда катались они с кирпичем товарисча наперегонки кирпич себе чтото сломал в подвеске и стал ремонтироваться) а патрик пропрыгав кочки и грязь поехал за пивом. ремонтопригодность шикарная в любом усть - перепиздюйске найдется все по ходовке и почти все по движку лям это я хз у кого как.можете туда хоть 3 ляма влить. все сугубо в ваших руках. только 33 катки у уазки это боди лифт за 660 рублей + главные пары поменять . а в джипе это или почти полностью другая подвеска и гп другие или пиленые арки и гп другие ( проставки на 100500 дюймов на такие колеса я не рассматриваю как лифт) или проставки и вопросы откуда вибрация . амортизатор оторвало , кардан не под таким углом стоит , управляемости нет, блокировки от бтр рублей 10 стоит каждая да и цена вопроса ...... Убеждать я никого не собираюсь. ибо ездил на патрике как и за рулем так и пассажиром. и гайки крутил в нем. только не надо рассказывать что 20 летний кирпич или 15 летний гранд не требует денег и уймы своего времени.особенно при покупке авто и доводки его до вменяемого состояния. цена запчасти на патриота... ну если они вам кажутся заоблачными то как тогда обслуживать джип??))) если б были деньги на уазку купил бы не задумываясь. но денег не было столько пришлось купить жип Последний раз редактировалось Solarcat; 20.05.2012 в 23:15. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#92 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва,С.Бутово
Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim
Сообщений: 651
|
![]()
Занимаюсь ими по работе. Ремонт , ТО подготовка и прочее! Сам катаюсь на Jeep XJ - это сразу говорит что Уаз Джипу рознь!
Мосты у патров слабые, метал говно, рвет на раз-два. чтоб он более менее сносно тащил 33" резину- ставить пары 4,61 вместо 4,1, все большего числа на них нет, только два варианта! Раздатку можно заделать до 4,15(делаются сейчас заводские комплекты- ижевские, качество достойное), но раздатку на понижайке один хрен выбивает,чего не городи! Мосты пластилиновые, хотя ступицы неубиваемые и терпят огромные нагрузки -если нормального качества и не левак(тут единственное где Джип проигрывает). Двигло говно полное, а вариант с дизелем Ивеко(который сняли уже с производства т.к. он не евро4) очень даже ничего! коробка Корея, даймос, запчастей хрен найдешь, ничего нет! салон - его нет!пластик отстой, дахе 1988 джип на много комфортабельнее и качествнее. А вот места в Патре много, чтоб запчасти с собой возить:-) ! ну как-то так. в Говне не едит нихрена, момента на низах нет, вес большой. Сцепление горит постоянно, полуоси и шрусы расходники. Зато блокировки недорогие! себе бы покупать не стал, еслиб тлько подарили, и то бы продал нафиг.
__________________
892635О646три Станислав [B] 2.17[B] Последний раз редактировалось чатланин; 20.05.2012 в 23:26. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#93 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#94 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Магнитогорск
Марка: Краун вагон
Возраст: 37
Сообщений: 630
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]()
__________________
Жизнь Отечеству, честь никому! ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#95 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: МО.Подольск
Марка: Гранд 4,0.242.AW-4
Сообщений: 1,349
|
![]()
говно говну рознь, для покатушек на приз водокачки он не пойдет, если топить его по капот в глине регулярно то да будет ломаться, наверное,. а если эксплуатировать его в режиме экспедиционного авто то парт шикарен. это мое ИМХО
за это время в уазе не было порвано ниодного моста ни единой проблемы с коробкой по ходовке вообще нифига не делалось кроме шприцевания. раздатку не выбивало. по лесам полям авто катаеться часто. что делаем не так/?)) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#96 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: МО.Подольск
Марка: Гранд 4,0.242.AW-4
Сообщений: 1,349
|
![]() Цитата:
да мне пофиг на то что думают о моем авто окружающие если мне оно нравиться))) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#97 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва,С.Бутово
Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim
Сообщений: 651
|
![]() Цитата:
А Цены по дороботкам уаза могу озвучить, я в теме! , не дешевле Джиповских! ну если только голимое некачественное железо! проставка боди лиыта от 200р - их 10шт проставки под пружины - 1200р, проставки по серьги рессор 1200р, рессоры 4 листа зад - 7500р()хватит на сезон, т=потом просядут нафиг) Пружинаы от мерса 123 на перед от 2000р более менее,Амортизаторы по куругу - 6000-7000р, работа по внедрению всего этого - окло 15000р и При этом один хрен 33" колеса не влезут, нужно тут подпилить, там подвинуть еще на 6000р. пары поменять - сами пары 11000р + подшипники - 3000р + поменять 10000р= 24000р , блокировки от 14000р,за 17000 - принудилово с пневмоприводом + компрессор с ресивером+ поставить 40000р за пару с п=работой - а блокировки эти долго не ходят, манжеты постоянно нае...ся, замена...по 2000р.... денег он высасывае столько , что пипец! И постоянно что-то ломается!
__________________
892635О646три Станислав [B] 2.17[B] |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#98 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: МО.Подольск
Марка: Гранд 4,0.242.AW-4
Сообщений: 1,349
|
![]()
а ты не задумывался о том что можно комфортно ездить на 31 резине.?))) просто вкатив ее на родные диски?)
и работы по установке компрессоров ресиверов и прочего делать на в сервисе а в свободное время своими руками?))) мы говорим здесь о разных режимах эксплуатации авто.. да и наверное о разных автомобилях.. судя по твоим словам это грязь и говно по капот а мы эксплуатирем уазку в режиме экспедиционного авто с непостоянным заездом в говно не глубже чем сесть на мосты Последний раз редактировалось Solarcat; 20.05.2012 в 23:55. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#99 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
|
![]()
А вот это вещь абсолютная но тут дискуссия не об этом а о том должна ли страна(гос-во) производить то что уже давно не получается и всяческими способами заставлять людей это покупать... Хочешь "ОФФ роад" авто или УАЗ или "левые"копии типа "тагаз" "дервайс" и.т.д. или отвали от 1 000 000 а для людей живущих в категориях "10-ков тыс рублей" 400 000 это почти обмен 1-ки на 2-ку в уездном городе.....
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#100 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: МО.Подольск
Марка: Гранд 4,0.242.AW-4
Сообщений: 1,349
|
![]()
да никто никому ничего не должен)) рынок же))) не хошь - не покупай..))вот не хватало у меня денег на УАЗ купил себе джип.)) патриот это гигантский шаг вперед от 469 козла, хантера и тд.
была-б машина такое говно как о ней пишут народ не покупал бы..)))) волга сайбер умерла же) а так на дорогах патриотов все больше))) особенно меня радуют девушки за рулем патриота.. смотряца шикарно.) Последний раз редактировалось Solarcat; 21.05.2012 в 00:09. |
![]() |
![]() ![]() |