История страданий с моим авто - Страница 10 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ромус · 21.11.2011, 11:10

с форсой всё боле мене ясно, а вот млятская коробка меня пугает. вытащил щуп, там что-то больно много масла по уровню показало. т.е. намного выше HOT. пойду, поищу тему как правильно мерять масло. где-то читал, что уровень типа может сам повышаться из-за... хз чего. не помню. мож кто вспомнит?

vadimnizh · 21.11.2011, 11:16

ИМХО.поведение коробки ,следствие ощибки по движку!ведь он у тебя троил!

ромус · 21.11.2011, 11:24

Цитата:

Сообщение от vadimnizh

ИМХО.поведение коробки ,следствие ощибки по движку!ведь он у тебя троил!

семерил :) ну хз, ведь когда я поехал нормально, без провалов и заглоханий (ещё один новый технический термин), коробас продолжал самопроизвольно переключать скоростя.

senator864 · 21.11.2011, 11:32

Если масло в коробке смотрел на заглушенном моторе-оно и будет выше отметки hot.

ромус · 21.11.2011, 11:37

Цитата:

Сообщение от senator864

Если масло в коробке смотрел на заглушенном моторе-оно и будет выше отметки hot.

ага, на заглушенном. чёт не могу найти как правильно мерять. вроде на заглушенном, прогнав по всем положениям предварительно и на нейтрали. или мне память изменила?

Jeepshade · 21.11.2011, 12:02

Цитата:

Сообщение от ромус

ага, на заглушенном. чёт не могу найти как правильно мерять. вроде на заглушенном, прогнав по всем положениям предварительно и на нейтрали. или мне память изменила?

Изменяет,эту процедуру надо делать на заведенном ДВС,+ на прогретой АКПП(проехав км 20)!!!!!!!

ромус · 21.11.2011, 12:06

Цитата:

Сообщение от Jeepshade

Изменяет,эту процедуру надо делать на заведенном ДВС,+ на прогретой АКПП(проехав км 20)!!!!!!!

да прогретая она была. как раз 20 км и проехал. в нейтрали? или в паркинге?

Jeepshade · 21.11.2011, 12:10

Цитата:

Сообщение от ромус

прогнав по всем положениям предварительно и на нейтрали.

ромус · 21.11.2011, 12:11

спасибы

ромус · 21.11.2011, 11:53

итак, подводя итоги. в результате ни с чем не сравнимого секса с выниманием полуосей и заменой шаровой, возник вопрос. верхнюю шаровую я выдавил домкратом и постукиванием молотка. а как выбить нижнюю? они никак не хотела выходить. и не стукнуть по ней нормально и не выдавить домкратом. я по всякому вчера полдня трахался. не выходит. а менять надо. подскажите, а? и ещё. пыльник шруса на кардане порвался сцука. значит скоро опять загудит и приедет. пока не поздно может снять, промыть и поставить другой пыльник? или шрусу по любе пиндык настанет?

21.11.2011, 12:11	#9
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	спасибы __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

21.11.2011, 11:53	#10
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	итак, подводя итоги. в результате ни с чем не сравнимого секса с выниманием полуосей и заменой шаровой, возник вопрос. верхнюю шаровую я выдавил домкратом и постукиванием молотка. а как выбить нижнюю? они никак не хотела выходить. и не стукнуть по ней нормально и не выдавить домкратом. я по всякому вчера полдня трахался. не выходит. а менять надо. подскажите, а? и ещё. пыльник шруса на кардане порвался сцука. значит скоро опять загудит и приедет. пока не поздно может снять, промыть и поставить другой пыльник? или шрусу по любе пиндык настанет? __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

21.11.2011, 11:10	#1
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	с форсой всё боле мене ясно, а вот млятская коробка меня пугает. вытащил щуп, там что-то больно много масла по уровню показало. т.е. намного выше HOT. пойду, поищу тему как правильно мерять масло. где-то читал, что уровень типа может сам повышаться из-за... хз чего. не помню. мож кто вспомнит?

21.11.2011, 11:16	#2
vadimnizh Пользователь Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: нефтеюганск Марка: WK2 3.6 LIMITED Возраст: 55 Сообщений: 1,274	ИМХО.поведение коробки ,следствие ощибки по движку!ведь он у тебя троил!

21.11.2011, 11:32	#4
senator864 Пользователь Житель форума Регистрация: 08.02.2011 Адрес: Псков Марка: Grand Cherokee '99 4.7 Limited англичанин Возраст: 51 Сообщений: 796	Если масло в коробке смотрел на заглушенном моторе-оно и будет выше отметки hot.