|
|
|
01.11.2014, 09:21
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
Цитата:
Шесть: http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysle...0_transmission |
|
|
|
|
01.11.2014, 15:22
|
#2 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: S-Pb
Марка: Jeep Cherokee 1986 г. 4.0 л., 242 раздатка, AW-4, 4" Lift
Возраст: 44
Сообщений: 154
|
Цитата:
http://www.transakpp.ru/232/main/toyota/a340.html http://www.transakpp.ru/232/main/
__________________
Jeep Cherokee 1986 г. 4.0 л.(полная капиталка, портинг башки и впуска, распред WJ, маслонасос +25%, расточен дроссель до 58 мм.), 242 раздатка, AW-4, 4" Lift, да и вообще монстр! На Drive2 http://www.drive2.ru/r/jeep/554154/ Последний раз редактировалось cibercut; 01.11.2014 в 15:32. |
|
|
|
|
У меня постоянно бродят мысли в голове по поводу того, что вы в этой теме обсуждаете. И вот возник вопрос. А почему никто не подумывает над тем, что нам не мешало бы к нашим четырем передачам в коробке добавить хотя бы пятую? Ведь Икс 5 едет не только потому что у него двигло мощное но и за счет правильно подобранных передаточных отношений в коробке-редукторах. Я не имею в виду взять и разобрать наши четырех ходовые автоматы и засунуть туда хотя бы пятую
, но вот попробовать вкорячить какой нибудь автомат посовременнее? Да понимаю затраты могут оказаться не маленькими. Но думаю если даже обычному 4рех литровому кирпичику поставить пятиступенчатый а еще лучше шести ступенчатый автомат то картина разгона и расхода топлива должна измениться. Еще раз прошу прощения за то что вмешался. Просто давно думаю над этим. Ведь допустим AW4 это родоначальник многих коробок которые сейчас устанавливаются на всякие крузаки и лексусы. Н вот как то так
Комбинированный вид
