|
|
#37 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ, 1990 гв, Renix, 4.0 л, AV4, NP242, lift 4"+, longarm 4 link, 33x12,5R15, СиБи
Возраст: 51
Сообщений: 119
|
Пока разбирался в чем дело перебрал и заменил топливный насос.
Штатный насос из грандовского бака с обраткой и Бош с хорошим расходом от гончих моторов))) ![]() Переходная втулка для того чтобы установить насос в колбу ![]() Увеличенное отверстие для установки насоса Бош и тазовская сеточка ![]() ![]() ![]() Поплавок и датчик от штатного бака, поставлен чтобы работала лампочка, ход стрелки на приборке получился больше, поводок самопальный ![]() Пока выяснял в чем проблема, поставил универсальный регулятор топлива с манометром, переходник мне сварили аргоном из штатного регулятора, с ершами под шланги и винтовые хомуты. ![]() вторую лямбду с показометром поставил раньше, чтобы корректировать смесь обманкой на МАП ![]()
|
|
|
|