JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Мой JEEPблог

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.10.2014, 15:15   #37
Vladimirec
Пользователь
Местный
 
Аватар для Vladimirec
 
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ, 1990 гв, Renix, 4.0 л, AV4, NP242, lift 4"+, longarm 4 link, 33x12,5R15, СиБи
Возраст: 51
Сообщений: 119
По умолчанию

Пока разбирался в чем дело перебрал и заменил топливный насос.
Штатный насос из грандовского бака с обраткой и Бош с хорошим расходом от гончих моторов)))

Переходная втулка для того чтобы установить насос в колбу

Увеличенное отверстие для установки насоса Бош и тазовская сеточка



Поплавок и датчик от штатного бака, поставлен чтобы работала лампочка, ход стрелки на приборке получился больше, поводок самопальный

Пока выяснял в чем проблема, поставил универсальный регулятор топлива с манометром, переходник мне сварили аргоном из штатного регулятора, с ершами под шланги и винтовые хомуты.

вторую лямбду с показометром поставил раньше, чтобы корректировать смесь обманкой на МАП

Vladimirec вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->