|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
|
Вот именно, что разгон не отличается от того, что было когда стоял обычный ролик на 5.9, тем более проигрывает конфигу, когда был мелкий ролик + кулек на 5.9, тогда очень хорошо машина прыгала даже без настройки.
Поэтому и думаю, что скорее компрессор душит мотор чем ему помогает) Хотя может все дело в настройке, ведь задача была сохранить мотор до полноценной настройки, а настройщик мой знает толк в извращениях, сразу сказал ехать не будет, пока не настроит(((( Последний раз редактировалось Ильдар_iq; 25.10.2014 в 07:39. |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
|
мне просто кажется что штатный выхлоп не расчитывался под такой тюнинг и большое количество воздушной смеси не может идти через него безпрепятствено. не зря же придумали прямоток. я могу быть и не прав. у меня из спорта только импреза WRX была, так вот по ней я знаю что есть разные прошивки, под разную давку, и есть тюнинговые выхлопы, потому как родные не расчитаны под определеные прошивки.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
|
|
|
|
|