JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.10.2014, 00:23   #11
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
да
Андрей, немного тебя поправлю. В современных компрессорах стоит обратный клапан примитивного, но эффективного действия, из головы патрубок идет в ресивер через него, он Г-образной формы и внутри стоит просто пружина и резиновый поршень. Это на наших с тобой компрессорах их не было, а на современном можно разобрать голову без проблем с давлением в ресивере, что я неоднократно делал со своим 140 литровым (по производительности), потом его благополучно разобрал, обратный клапан поставил на ресивер, автоматику через пускатель повесил то же на ресивер, а маленькую трубку пневморазгрузки (пластиковую) разрезал пополам и соединил длинным шлангом. И получилось что древний СО-7Б работал как современный, с пневморазгрузкой и регулировкой давления.
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->