|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: красногорск
Марка: пока нету
Возраст: 45
Сообщений: 92
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
Устройство компрессоров практически одинаковое что у старых, что у новых. Под головой компрессора стоит клапанная плита с лепестковыми клапанами расположенными горизонтально. Два клапана сверху плиты (со стороны головки, два клапана снизу плиты (со стороны поршня). Одни потоком воздуха открываются, другие закрываются. Про поломанный клапан я говорил об этих лепестках. В Вашем случае да, давление в ресивере удерживается обратным клапаном, его устройство отличается от сантехнического, а принцип работы тот же. Не знаю зачем Вам продавец сказал менять резинку (как я понял резиновый поршень), с ним ничего не случается. Я на своем компессоре (СО-7Б) сделал пневморазгрузку (для облегченного запуска) через этот клапан как на обычном компрессоре (когда он набрав давление выключается и Вы слышите пшик воздухом) сняв его с маленького компрессора которому не менее 8 лет, и только сегодня я переделал воздушную систему поставив на ресивер сантехнический клапан. На клапана в голове надо грешить тогда, когда компрессор не может набрать давление воздуха достаточно долгое время.
|
|
|
|