|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 45
Сообщений: 5,945
|
я извиняюсь за свою непроходимую тупость.... а это как?
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,480
|
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 45
Сообщений: 5,945
|
Цитата:
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,480
|
Цитата:
Нормальные смазки для ШРУСа должны содержать что то типо дисульфата молибдена или литиевых каких то основ, всё это продлевает жизнь шрусам но стойкости к воде нет, поэтому чехол на шрусе должен быть в хорошем состоянии. Может сейчас технологии развились и делают смазку ШРУС из водонепроницаемого говна сусликов, которое по консистенции и восстанавливающим свойствам превосходит молибден )) |
|
|
|
|