Предостережение начинающим "лифтерам" - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Мыша · 10.09.2014, 15:12

Цитата:

Сообщение от Сергей Додышев

Использовав родной домик и наварив на него снизу П-образное ухо

Сергей, возникла пара вопросов:
- "родной домик" - это кронштейн тяги Панары?
- если это кронштейн, то П-образное ухо было для усиления или для удлинения кронштейна? или для смещения?

Цитата:

Сообщение от Сергей Додышев

( возможно из за этого и ломало стойки стабов!)

- почему стойкИ? Ломало на обоих мостах? Или я вторую не нашла...

Сергей Додышев · 12.09.2014, 20:57

Цитата:

Сообщение от Мыша

Сергей, возникла пара вопросов:
- "родной домик" - это кронштейн тяги Панары?
- если это кронштейн, то П-образное ухо было для усиления или для удлинения кронштейна? или для смещения?

- почему стойкИ? Ломало на обоих мостах? Или я вторую не нашла...

Привет Мыша! Я над твоим юморным ответом посмеялся! Не со зла! ....Да родной домик это и есть! Куда панара своим палчиком в дындочку вставляетбся!.....Совершенно верно! Ухо П образное исполняет сразу два косяка. Так как тяга панары от WJ длиньше нашей примерно на 2.5 см (тяги панары XJ и ZJ одинаковы) То решаеться проблема "увода моста в сторону" при лифте даже 2 лайма.(этим выбирается смещение на 1-1.5 см ) Остаток добирается смещеним П-образины влево относительно домика. Нижняя часть домика имеет выпуклую форму. Для более плотного прилегания уха перед обваркой. Болгаркой равняем за 5 мин. до плоской площадки. Прикладываем проушину и прихватываем по "месту" Там еще ньюанс. Ухо чтобы не цепляло на 5 мм смещаем к передку машины. На гранде может и ненать.. Короче там видно будет. Потом снимаем и обвариваем пр "взрослому" Сварщик должен толковый быть. Углы проушины с плавным загибом. Мы обварили по кругу на два раза. Полностью залив изгиб. Потом контрольный выстрел. Просверливаем проушину в месте палца. болт с гайкой на 16-18 для очистки совести. Все! Машинка как молодая. Зверек убит навечно!(песец который) Все радуются. дети смеются!

Сергей Додышев · 12.09.2014, 21:02

Да к ста! Стойки стабов две. Слева и справа. Со старой панарой (уже поднятым на 2 лайма) за пол года 3 сломал пополам пока мост на место не вернул.

12.09.2014, 21:02	#3
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 55 Сообщений: 16,566	Да к ста! Стойки стабов две. Слева и справа. Со старой панарой (уже поднятым на 2 лайма) за пол года 3 сломал пополам пока мост на место не вернул. __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид