|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Сочи
Марка: Jeep Cherokee XJ 92г.в., 5.2L, AW4, NP242.
Сообщений: 522
|
Спасибо большое! Наконец вижу как это должно быть! Интересно что на обычный разъем приходят три провода, а на хитрый 2 один из которых коричневый он как раз таки у меня есть но на нем нет +. Видимо придется разматывать косу и смотреть отрубленные провода? Или же попробовать прозвонить переключатель подрулевой? Я так понял что у меня стоял не родной бачок из за того что родной тупо не влазил....мешало оборудование газовое. По крайней мере есть пища к размышлению....
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ SPORT 4L 1994г.в.AW4.231, 8'25
Сообщений: 823
|
Сначала все болтающиеся провода под капотом прозвони на массу найдёшь минуса. Потом повесь на все болтающиеся провода которые не звонятся на массу лампочки, тыкай кнопки вдруг загорится какая лампа, что загорелось, то твоё!
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Сочи
Марка: Jeep Cherokee XJ 92г.в., 5.2L, AW4, NP242.
Сообщений: 522
|
Всё победили! Всё дело было в коробочке прерывателе дворников. Капец в жизни не подумал бы! А плюс был под капотом откусан от разъема. Поменяли прерыватель и плюс на проводе появился. Я уже думал разбирать колонку. Всем спасибо за помощь! Наконец излечил старый колхоз!
|
|
|
|