JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.08.2014, 16:58   #11
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,429
По умолчанию

не знаю где об этом читать. железки надо щупать, а не читать про них и ты это сам прекрасно знаешь (вон какую машинку построил).
алюминиевые супорта + зима + химреагент = заклинившие поршня. чем старше сама машина, тем сильнее выражена проблема. на новеньких машинках такой проблемы нет, видимо металл покрыт каким то защитным покрытием. если между сменами клодок не почистить все и не проверить, то при смене колодок ждет незабывваемое мероприятие "расклинивание поршней в ультразвуковой ванне с сольвентом". в сервисе как раз зубара стоит врх с наглухо заклиненым поршнем спереди. даже колодку хрен вставишь.
кстати у этой субару сами супорта из стали на сколько я смог разглядеть и когда меняли колодки, поршни двигались. и хозяина я знаю хорошо, бухали в свое время частенько. и вообще часто с такими проблемами сталкиваются у нас.

а все почему. потому что это все старое камно, которое на мусорку просится. народ то думает щас я куплю какиенить дофигапоршневые супорта от каконить старой как камно мамонта фашки, поставлю и бущем щастье сверху, донизу. а вот и нет. свиду хорошо, а поршни не шевеляца. приплыли. кое как перебирается, зашевелилось. следующая замена колодок - опять та же история. кое как выкалупали порршня, почистили - заработало. а на следующий год корпус съело так, то уже поршня болтаются. эксперимент закончен, всем спасибо, все свободны. по идее форумца syva4 ничего плохого не скажу, потому что он, как нормальный человек, идет и берет НОВУЮ запчасть, которая будет радовать его не один год. а когда из мусора (в свое время крутого) пытаются иизобразить нечто, это напрасная трата денег, сил и времени. короче не занимайтесь х**ней, все эти дорожки пройдены. а самая большая проблема, что все бу супорта нуждаются в ремонте, а ремонтировать их нечем, потому что сняты они непонятно с чего, а до этого непонятно кто успел там чото наколхозить или нафтыкать левых деталей. хорошо если удается его идентифицировать и реанимировать, а иногда его хоть идентифицировали а ремкомплекта нет, или вообще непонятно что за супорт и от чего. а так брембо, ап рейсинг, все красиво, только делать ими нечего. короче я закончил вонять, хотите примите к сведению, хотите как хотит))))

Последний раз редактировалось dimanoid; 05.08.2014 в 17:21.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->