Муфта кондиционера

[Михаил1]

Из дружественной конфы!
Не так давно в силу природных катаклизмов и недостатка/переизбытка заднего ума у меня на ГЧ 93 перегрелся компрессор кондея и муфта вместе с ним. Причем учуял я это когда из под капота засвистел приводной ремень, а уже через 2 минуты пошел дым и запахло паленой резиной. Ну как говорится снег вот он рядом, останавливаемся быстренько остужаем и смотрим на последствия. А вроде и ничего, только резиновый демпфер муфты слегка выдавило. Отключил муфту (провод)и решил поездить еще немного, но оказалось недолго. О себе заявил клацающий подшипник шкива из чего явно следовало что шарики в подшипнике бегают не стройными рядами а одной толпой.

Воодушевленный относительной дешевизной запчастей и наличием дисконта нанес визит к официалам (у нас в Самаре) на что мне была выкачена сумма, заставившая вытянуться лицо 12 - 15 тыс руб за шкив с пошипником и окол 3 тыс. за катушку.

После таких "обнадеживающих" цен, сам снял муфту с компрессора, оказалось все не так страшно, чуть подплавилась катушка (ну это легко устранилось при помощи напильника и эпоксидки), оторвался резиновый демпфер (после зачистки посадил его на клей Момент с последующей сушкой при 80 оС - это и сушка и проверка, так как при плохом клеевом контакте резинку может выдавить и оторвать при высокой температуре под капотом летом), но сепаратор подшипника расплавился из чего вытекала его однозначная замена.

Обратился в первую удачно попавшуюся запчастевую фирму, они посмотрели у себя таких подшипников нет и тут же посоветовали: Ты езжай в Лидер "Холодильные системы", там у них есть японские подшипники именно таких типоразмеров. И действительно, ребята сразу спросили: Шкив с собой? И при мне за 3 тыс. р перепрессовали новый оригинальный подшипник NSK.

Короче если у кого что то подобное приключиться, то прямая дорога к холодильщикам.

ЗЫ Как ни странно, а сам компрессор выжил и холодит (трубки инеем покрываются)

Александр (Jeepior)


Вопрос: Как же ты умудрился муфту спалить-то?

Ответ: продолжительная езда на закороченном датчике низкого давления (имеется ввиду без выключения двигла). Как говорится была бы дурная башка, а применение ей всегда найдется.

Александр (Jeepior)