|
|
|
26.07.2014, 00:52
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
|
значит болт, крепящий этот сайлент был плохо закручен и рычаг подвески, при ее ходе попросту крутил его (сайлент) на болту, тем самым протирал дыру в лонжероне. Сайлент не должен вращаться ни в рычаге ни на болту. весь ход идет за счет резины.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
26.07.2014, 01:15
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.02.2013
Адрес: Краснодар
Марка: ZJ'93 limited 4L AW4 NP242; ZJ'94 4L RE42/249; и снова Jeep)
Возраст: 45
Сообщений: 585
|
Цитата:
видимо необходимость в рычагах завтра отпадет. |
|
|
|
|
|
27.07.2014, 00:06
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.02.2013
Адрес: Краснодар
Марка: ZJ'93 limited 4L AW4 NP242; ZJ'94 4L RE42/249; и снова Jeep)
Возраст: 45
Сообщений: 585
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
