Reichsbanner - PzKpfw - Jeep Cherokee XJ 1988, Renix, 4l, NV242, 31"

[frostcraft]

Проделанный объем работ впечатляет. Немного колхозно, но аккуратно. Молодец.

На своем авто дополнительные реле и предохранители вывел в отдельную коробку рядом с аккумулятором:

[Дмитрий73]

Понятно, был я там.

[Reichsbanner]

Сообщение от frostcraft

Проделанный объем работ впечатляет. Немного колхозно, но аккуратно. Молодец.

На своем авто дополнительные реле и предохранители вывел в отдельную коробку рядом с аккумулятором:

Спасибо, да колхоз есть, но постарался сделать его максимально крепким и ЖЫРным)))
А от чего у вас корпус фильтра? Меня очень не радует штатный чирковый корпус, нормального прилегания фильтра почти не добиться из-за его кривизны.

[Reichsbanner]

Сообщение от Дмитрий73

Понятно, был я там.

Вспомнил! ГСК Стартовый назывался.

[frostcraft]

Сообщение от Reichsbanner

А от чего у вас корпус фильтра? Меня очень не радует штатный чирковый корпус, нормального прилегания фильтра почти не добиться из-за его кривизны.

В общем от сурфа это бензинового. Вот тема.

[Reichsbanner]

Сообщение от frostcraft

В общем от сурфа это бензинового. Вот тема.

Благодрю. У меня вопрос небольшой, возник - если нажимать на педаль тормоза и смотреть на открытый бачок тормозухи, должен ли быть фонтан тормозухи из него? Бьёт на 5-10см. Тормоза очень слабые, как будто гтц давит и в контура и в бачок... Спасибо!

[Reichsbanner]

Как я провёл лето.
В общем покатался я на разных машинах и понял что у меня тормозов просто нету и в отпуск 2014 я решил победить тормоза)) Купил грандовый ВУТ, ГТЦ и колдун. ВУТ оказался вдвое больше родного!



Все все трубки, принципиально поменял на медь, т.к. родные штуцера откручивались только с куском трубки



Дальше пришлось драить купленный хлам, видок был пипец







Всё покрывал кислотным грунтом и красил









Трубки от ГТЦ до колдуна пришлось тоже менять





Далее всё устанавливал, в общем колдун пришлось вешать под другим углом - штуцер упирался в привод педали газа, угол поменял, а там клапан егр мешает, выкинул клапан, пришлось коллектор глушить... Бачок омывайки повезло, что только перенёс на 15мм, думал убрать придётся.


Особого внимания заслужил "новый" колдун, он работает!!! Реально сообщает о поломке тормозов! Старый тёк через разъём.
У родного колдуна 5 штуцеров, у грандового 4, передние тормоза развёл через тройник. Бачок пришлось тоже драить.



Далее возня со штоками получилась, пришлось делать специальную пластину чтобы включатель стопов менял угол относительно педали при нажатии на неё.



Затем решил разобраться с задними тормозами, разобрал только с горелкой, часть деталей перемололо!!! Колодки были сорваны с мест и болтались, отсутствовали некоторые стяжные пружины и авторегулятор и полностью заржавел сам регулятор.



Всё что было хорошее (да ничего!) и всё что пришло новое, зачистил кругом, обработал кислотником и покрасил.





Обе ступицы и опоры тормозов тоже самое, чуть дрель не убил пока чистил))







Теперь самое интересное, на 4 новых прокачных штуцера 4 шлага и 4 бутылки, выгнал весь воздух, прокачивал 10 раз, тормозухи потратил немерено)) Результат - педаль стала довольно жёсткой при заведённом движке, и не проваливается в пол!!! Задние колёса могу зверски заблокировать просто сильно прижав педаль! Ура! Передние колёса не блокируются, там оооочень старые диски и далеко не новые колодки. Но это блин просто супер!!!

[Beeams]

Reichsbanner самый лютый рениксовод на драйве2, слежу постоянно и ахуеваю))

[Reichsbanner]

Сообщение от Beeams

Reichsbanner самый лютый рениксовод на драйве2, слежу постоянно и ахуеваю))

Спасибо)) но не самый лютый, есть народ не боящийся ремонтировать серьёзную механику, движки, мосты, коробки и раздатки, но совершенно не рассказывающий об этом. А я как будто хвастун что ли)) и там рассказал и сям... Мой удел всё несложное, электрика, шланги, трубки итд.

[driver_swamp]

в вентиляцию моста закрученная шпилька - нехорошо будет сальники выдавливать