Сварщики, конструкторы и карданоделы! Нужен срочно ваш совет!

[PendalFF]

Сообщение от Горыныч

Вброс...
Уазовский кардан из бесшовной трубы 50мм, с толщиной стенки 2,5мм
Жыповский кардан из сварной трубы 45мм, стенка 2мм

Не в трубах дело а в качестве сварки и крестовин

[Artery]

Я давно писал, когда свой кардан удлинял кустарно, что труба там обычная шовная и мягкая. Сваривали тупо встык отравняв на толстом уголке и зажав струбцинами. До сих пор ездит, не балансировался, не бьёт.

[Горыныч]

Ну крестовины и на уаз импортные есть. Качество сварки - согласен, сварено кривовато местами, но терпимо и поправимо.
Больше всего впечатлило, что покрашен он в сборе. Т.е. залиты краской крестовины с товотницами и сальниками

[Lake_210]

короче в итоге флаг в руки вперед и удачи!я это прошел всмысле самостоятельную сварку в гараже кардана переднего.делали по трезвому, иного раз все измерили,отлично сварили полуавтоматом иииии. в итоге до 80 все просто отлично а после дикие вибрации. привез на стенд в карданбаланс и увидел что ну не получилось попасть идеально. в итоге отдал 3 за переделать и 2 за балансировку. щас этот кардан катает человек в оренбурге и ноу проблем.

я читал про то как мы строим дом гараж и тд...

ну не получиться это сделать на коленке

единственный это Андрюха Артери сделал. но там все было точно как в аптеке если не еще круче

поэтому и написал про потраченные деньги время нервы и материал

а в остальном гуд лак парни никаких обид и тп

[Иваныч]

Сообщение от Lake_210

короче в итоге флаг в руки вперед и удачи!я это прошел всмысле самостоятельную сварку в гараже кардана переднего.делали по трезвому, иного раз все измерили,отлично сварили полуавтоматом иииии. в итоге до 80 все просто отлично а после дикие вибрации. привез на стенд в карданбаланс и увидел что ну не получилось попасть идеально. в итоге отдал 3 за переделать и 2 за балансировку. щас этот кардан катает человек в оренбурге и ноу проблем.

я читал про то как мы строим дом гараж и тд...

ну не получиться это сделать на коленке

единственный это Андрюха Артери сделал. но там все было точно как в аптеке если не еще круче

поэтому и написал про потраченные деньги время нервы и материал

а в остальном гуд лак парни никаких обид и тп

Не единственный

[Горыныч]

Увидим скоро. Кардан сварил, зачистил и покрасил. Завтра если болтики нужные куплю, то поставлю и отбалансирую хомутами.

Центровал так:


Отбил алюминевую проволоку и вставил

[Ёсик]

так не центруют )) только легкая пресовая посадка )))

[Горыныч]

Сообщение от Ёсик

так не центруют )) только легкая пресовая посадка )))

На первой фотке только одну точку видно, а их три под 120 гр. Так что все там путем, толщина точки штангелем контролировалась.
Точность сопоставимая и даже избыточная по сравнению с исполнением уазовского кардана

Сообщение от dimanoid

да нормально все будет))))

Вот наш человек! Без надежды и хладнокровия к жыпу лучше не подходить

[dimanoid]

да нормально все будет))))

[Ёсик]

Во время сварки метал охлаждаясь утягивает деталь в сторону - если деталь не закреплена (кстате для сварки конструкций для удержания используются кондукторы) ,и в тоже время после того как свареная часть остыла её уже не вытянишь и не выправишь в обратную сторону.
Если твою трубу во время сварки в одну сторону немного потянет то сваркой с другой стороны ты её на место не утянешь. По этому в случае сварки труб на флянец используется легкая пресовая посадка либо несколько люнетов - что бы во время сварки деталь(трубу или флянец) не утягивало. Я бы на твоём месте лучше бы взял тооолстый уголок - и хомутами (от глушителя - или изготовленными из прутка) стянул бы свариваемые детали - потому бы варил.