Любите ли вы халяву?

[kalina]

Сообщение от Ёсик

8) 7,5 квт.- 1500 об.мин. 5000 т.р.

http://www.avito.ru/volgograd/oborud..._2.2_154020766

и все ))) регулятор обычный атмосферный сброс давления

Андрей, что то я не понимаю зачем мне двигатель менять? там и так стоит на 7,5 квт, установка полностью рабочая, ее совсем недавно вытащили из вагона-морозильника (который мне предлагали забрать по цене металолома, но его габариты 21х3,5 метра меня не впечатлили, его перевозка стала бы бриллиантовой) который разрезали и сдали в чермет. Вот сейчас машину открашу и пойду собирать весь колхоз чтоб прицеп освободить для продолжения халявы... Даже ради этого сегодня тренировку прогуляю, во как я обожаю халяву!!!

[kupchak1]

Сообщение от kalina

Андрей, что то я не понимаю зачем мне двигатель менять? там и так стоит на 7,5 квт, установка полностью рабочая, ее совсем недавно вытащили из вагона-морозильника (который мне предлагали забрать по цене металолома, но его габариты 21х3,5 метра меня не впечатлили, его перевозка стала бы бриллиантовой) который разрезали и сдали в чермет. Вот сейчас машину открашу и пойду собирать весь колхоз чтоб прицеп освободить для продолжения халявы... Даже ради этого сегодня тренировку прогуляю, во как я обожаю халяву!!!

Здарова, Саня, вот такой компрессор?

[kalina]

Сообщение от kupchak1

Здарова, Саня, вот такой компрессор?

Ярослав привет, прости совсем забыл отфотать свой, был в маленьком запое... Да, именно мой, только мой на станине с охладителем. В принципе подключить его не проблема, мотор на месте, одну верхнюю трубку надо либо заглушить, либо повесить на нее манометр.
Да, забыл, еще одна трубка идет на давление воздуха, ее тоже либо глушить, либо предпочтительнее повесить манометр. Сейчас не охота лазить с прожектором по темноте, но если надо срочно то и ее сфотаю. Если компрессор будет на улице, то желательно подключить тэны для прогрева масла (они под днищем компрессора) иначе запустить его в мороз за - 25 проблема. Я этого не сделал, теперь буду к выходным (обещают 0 градусов) на всякий случай подключать. Но если он будет стоять в помещении, то не надо.

[kupchak1]

Сообщение от kalina

Ярослав привет, прости совсем забыл отфотать свой, был в маленьком запое... Да, именно мой, только мой на станине с охладителем. В принципе подключить его не проблема, мотор на месте, одну верхнюю трубку надо либо заглушить, либо повесить на нее манометр.

Я понял, у меня там, сбоку, три или четыре медных трубки обрезаны- они на твоем фото идут к манометрам- их надо глушить. Одну верхнюю подключить к манометру давления( какое давление у тебя показывает?)
На входе( всас) -воздушный фильтр? От чего?
Выход подключен к охладителю? На выходе стоит кран- он полностью открытый? А что за резиновый шланг с синим крантиком?

[kalina]

Сообщение от kupchak1

Я понял, у меня там, сбоку, три или четыре медных трубки обрезаны- они на твоем фото идут к манометрам- их надо глушить. Одну верхнюю подключить к манометру давления( какое давление у тебя показывает?)
На входе( всас) -воздушный фильтр? От чего?
Выход подключен к охладителю? На выходе стоит кран- он полностью открытый? А что за резиновый шланг с синим крантиком?

Давление масла около 5 кп/см.Фильтр простой "прямоток" от машины, мне его Андрюха "Ворчун" отдал, ему он был не нужен, ну я его и повесил на скорую руку. Родной кран на всос выкинул, и использовал отвод от него же (на нем висит фильтр). Выход подключен как с завода через охладитель летом (т.к. при длительнойработе компрессора воздух очень горячий, от труб можно прикуривать), а с охладителя он выходит нормальной температуры. Зимой охладитель отключаю и забор воздуха напрямую через этот кран, т.к. в охладителе скапливается конденсат и замерзает, воздух не идет. Вот как раз этот синий кран со шлангом идет напрямую на ресивер с краном снизу (для слива конденсата).