|
|||||||
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
|
если смотришь по штатной стрелке, то я вообще хз что ты там видишь )))))
там +/- лапоть я только по бортовику в климате смотрю если расход не вырос (машина на прогреве работает постоянно) то х..й забей |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.08.2012
Адрес: Тюмень
Марка: ZJ94, 5,2, 249, 5"lift, 33"wheels. custom armor.Модули Hella герметичные.
Сообщений: 102
|
Цитата:
про +/- лапоть хз, но раньше до первой смены термостата было иначе держалась температура как влитая на 2-3мм левее 210 и только на скорости за 90 была 210(не более). сейчас температура выше "2мм до 210" никогда не выходит, в этом плюс всех трудов. из минусов "выдувает". расход не вырос :). вариант "х..й забей" принимается . при чем уже сам к нему склоняюсь.
__________________
Сварка и болгарка - лучшие ключи. "— А где вы успели нажить себе так много врагов? — Для этого не надо быть гением. Делай свое дело, говори правду, не подхалимствуй — и этого вполне достаточно, чтобы любая шавка облаяла тебя из-под каждого забора. Валентин Пикуль. «Честь имею»" |
|
|
|
|