|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,451
|
Ага, главное........... Открутить гайку, снять один руль, поставить другой..... невыполнимая практически задача
Проблема основная в том, что для управления круизом на дорестайловой зетке нужна одна фиксирующаяся кнопка и одна нормально замкнутая. На виджеевском руле таких кнопок изначально нет.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.08.2013
Адрес: Балашиха
Марка: Jeep ZJ5,9L 1998 12” Lohg arm Maxxis Trepador 37/11,5/16
Возраст: 48
Сообщений: 1,099
|
Интересуюсь тем же вопросом. Но есть вот на какой вопрос:- Если поставить целиком колонку, сильноли придётся электрику переделывать?
__________________
+79265462255 Роман |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Ну там еще и механики много, колонки совершенно разные и крепятся совсем по разному. Электрики много придется перепахать, потому как в 95 году все управляется напрямую переключатель/потребитель, то в WJ99 и моложе, большая часть потребителей управляется через BCM. Тогда уж лучше взять колонку от ZJ 96-98, там хоть слесаркой заниматься не придется, и оборудование можно со старой колонки поставить. Отдельный вопрос, а на фига это вообще нужно...
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.08.2013
Адрес: Балашиха
Марка: Jeep ZJ5,9L 1998 12” Lohg arm Maxxis Trepador 37/11,5/16
Возраст: 48
Сообщений: 1,099
|
Цитата:
__________________
+79265462255 Роман |
|
|
|
|